近日美國軍方加快了重啟第四代戰鬥機F22生產線的步伐，按照當前的態勢，美國這一計劃將會很快付諸實施。根據美國軍方的說法，現有的186架F22戰鬥機，根本無法應對中俄兩國已經或即將量產的殲20和T50第四代戰鬥機。另外這種正式服役於2005年的世界首型隱身戰鬥機，被認為需要進行全面的技術升級，否則即使是在面對其他國家先進的三代半戰鬥機時也無必勝的把握。

實際上美國軍方重啟F22生產線是一個相當痛苦的決定。軍事專家高峰指出，首先是面子的問題。美國在獲得總數195架F22戰鬥機（包含驗證機）毅然決定關閉了生產線，並豪言僅憑這不足200架第四代戰鬥機，就可以牢牢地掌握對所有戰略假想敵國家的空中優勢。F22這款世界首型隱身戰鬥機也因此也被進一步的神化。但現在美國自己突然說F22不夠用了，真的不好解釋。

其二是重新建立生產線將付出不小的代價，F22戰鬥機本來就造價驚人，再加上沉重的復產成本，這對美國空軍來說，未來數百億美元的預算無疑是個沉重的包袱。更重要的是這個投資決定，會令盟友對F35戰鬥機的前景感到恐慌。在他們看來F22都不可靠了，那麼弊病不斷的F35還能相信嗎？雖然美國一再撇清F22復產對F35項目的負面影響，但是理由都沒有說服力。

另外美國對於F22戰鬥機復產又有了一個新解釋，就是復產後的F22戰鬥機將會與之前服役的形成代差，原因是要把為下一代戰鬥機計劃預研的技術應用到新批次F22戰鬥機上，並以此為藍本升級原有186架F22戰鬥機。這個表態咋聽起來很是高大上，但有軍事專家稱，這無疑是為F22走下神壇編造的遮羞理由，美國這樣做唯一的實質性目的，就是以增加部署數量來彌補F22短期難以解決的漏洞和缺陷。

有媒體揭秘分析稱，美軍F22在服役之後並非只是航展上的走秀客，也不是只會在中東戰場扔炸彈。實際上，美國在F22服役的這十年間多次對假想敵國家進行過隱身對抗測試。部署在阿拉斯加基地的F22戰鬥機是針對誰的一目了然，但是據稱俄羅斯空軍對蘇35甚至米格31的表現都很滿意，那麼美國空軍對F22的評估還會滿意嗎？

另外中國在國際航展公布的反隱身雷達有十數種，製造商明言是針對F22，並有成功發現F22並驅逐的戰例。2011年美將F22部署到日本沖繩基地後，經常會派單機和雙機編隊在中國沿海打擦邊球進行實戰性戰術試探。以驗證中國防空雷達預警系統對F22的發現能力。開始幾次試探性潛入貌似很成功，令F22飛行員變得膽大自信起來。但是在東南沿海的一次飛行後，美才徹底明白被騙了。因為這次在一架F22剛剛進入中國領空邊線後，兩架中國空軍殲11戰鬥機就突然殺出，雷達告警系統發出的急促提示音嚇得美飛行員落荒而逃。

這個事件哈美的人可能根本不信。但美國空軍早就知道，而且頻繁試探性潛入就是為驗證他們的技術判斷。美媒爆料稱，在美國皮茨堡空軍試驗中心，進行的飛行對抗計算機演示試驗中，F22戰鬥機暴露出抗擊反隱身探索能力不足的缺陷，推演結果顯示，F22不但遭到中俄新型大型遠程預警機的探測以及監控，而且受到「7架以上」殲10戰鬥機的圍攻。

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