全球最大飛機抗寒試驗基地，能將飛機凍到零下65度

作戰飛機能否在極端寒冷的條件下工作，是非常重要的指標之一。美軍強調全球部署，飛機不僅要在酷暑難當的赤道周邊活動，而且也需要在非常寒冷的地方執行任務。那麼如何保障作戰飛機在極端寒冷條件小的工況呢？藉助一座實驗室。

這座實驗室就是麥金利氣象實驗室。新研製的飛機都難逃這一關，圖為F-35戰鬥機已經停靠在實驗室的外面，準備接受考驗。

進入到實驗室裡面，需要穿厚厚的衣服，要不然就會給凍壞了。這座實驗室是全球最大的抗寒性能實驗室，建造於1944年，目前仍在使用，已經有70多年的歷史了。

正在接受抗寒試驗的F-35戰鬥機，一股股冷風吹向F-35戰鬥機的機頭。慢慢的，它就會被吹成冰棍。

不光是小飛機要接受這樣的試驗，連C-130運輸機也跑不掉。

C-5銀河運輸機，該飛機是美國最大的運輸機，運力強大。不來這裡吹吹風，咋可能進入空軍服役。

F-35戰鬥機是被放在一個小台子上面進行試驗的。實施抗寒試驗，整個設施必須具備良好的密封性，否則要是在大夏天，外面的熱氣吹進來，那效果就不行了。

麥金利氣象實驗室的俯視圖，F-35戰鬥機正在從上方飛躍。周圍有很多大罐子，附近有一座機場，飛機可以直接開到實驗室的大門口。

正在接受冷風考驗的F-35戰鬥機，都被凍成這個熊樣子了。但是，經不住考驗，那可不行。

圖為B-1B「冰棍」型轟炸機

麥金利氣象實驗室是軍方的單位，隸屬於美國空軍第96聯隊，位於佛羅里達州的埃格林空軍基地。

F-117隱身戰鬥機也在這裡吹過。目前，F-117戰鬥機已經全部退役，很多被軍方砸得稀巴爛。

除了用於測試軍用飛機，很多其他類似的設備也在這裡經受考驗。比如，圖中就是各種汽車準備接受抗寒試驗。

裡面有很多厚厚的衣服，供進入實驗室的人穿的。

我們可以看實驗室上方的標記，該實驗室最多可以將室內溫度吹至零下65度。大家還記得去年的冬天麼，實驗室里的最低溫度可比去年冬天的溫度低多了。

F-22戰鬥機也在這裡接受過測試。迄今為止，它仍然是全球最先進的現役戰鬥機。

被凍住的B-1B轟炸機。

麥金利氣象實驗室的控制室，在這裡可以穿短袖，簡直是冰火兩重天。

除了國內的測試項目，麥金利氣象實驗室還接國際項目，比如英國的獵謎反潛機。

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