中 國自行建造的第一艘航空母艦無疑牽動的了無數國人的目光，根據網絡上最新圖片顯示，中國的第一艘自行建造的純國產航空母艦的分段已經完成吊裝並且斜角甲板 已經完工，按照進度應該快要安裝艦載機升降機了。要知道對於一艘大型航母來說，艦載機的升降機是一個非常重要的組成部分，直接制約著艦載機的出動回收效 率。

在 現代航空母艦中，艦載機的升降機是提供了從機庫到飛行甲板之間，艦載機升降通道的裝置。由於升降機尺寸直接決定了艦載機最大的尺寸，現代艦載戰鬥機的尺寸 越來越大，一般都會採用的舷外側升降機進行提升。這種升降機面積大，安裝方便，結構也不複雜。可以廣泛採用，提升能力也不等，從20多噸到50多噸都有。

在 我們看到的基於「瓦良格」號翻建的遼寧艦上，升降機部分基本上蘇聯原版沒有改裝。原因是要改裝升降機會涉及船體總重心的改變和船體結構上的變動。所以我們 只能沿用原來設計，而原設計的最初目標是使用類似於米格-29K這樣的中型戰鬥機，所以上殲-15這樣的重型艦載機就顯得力不從心，空速管需要摺疊不說， 還需要大半機身都處於懸空狀態，最誇張的事在長度上進行了取捨後，這個甲板只能停放一架艦載機，這無疑非常制約這我們艦載機最大出動效率。類似於美國「尼 米茲」「福特」級都可以在一個升降機上一次性抬升2架艦載機。這樣不僅僅大大提升了效率，也使得航空母艦甲板的和下層機庫之間交換效率獲得數倍提升。

這 個部分將會在中國國產新航母的甲板上得到徹底得到修改，至少升降機的寬度會提升20%，做到可以同時提升2架殲-15戰鬥機。這將會使得中國航母的戰鬥效 率得到成倍提升，這個部分是俄羅斯一直想要獲得的能力。但是由於要修改這個難題，需要進行甲板整體結構的大手術，只能在新建航母上進行修改，這點只有中國 現在能辦到。這讓俄羅斯現在後悔莫及，要是當初繼續能夠保持航母建造能力該多好。

一般航母都會有2個舷 外側升降機，其實還有一種舷內側升降機大家平時關注較少，其實用來進行彈藥提升使用的小型升降機。一般有2-3部，在各個停機加油區都有，在「遼寧艦」上 我們有2部舷內側升降機，也被稱為彈藥升降機。彈藥升降機開口位置決定了航母母艦甲板作業區域的規劃。同時也方便區分作業區和起飛起降區之間的干涉程度， 可以說這是另一種決定飛機起降效率的重要因素。大家平時只是關注到是否有彈射器，甲板有幾條起飛道這些大面內容，實質上這些看似不起眼的小部分才是真正的 關鍵細節。

遼 寧艦的2部彈藥升降機說明我們只有2處可以執行艦載機再裝彈的工作區。美國航母則會有4處，根據現在網友設想圖，中國新航母的甲板面積將會獲得進一步的解 放：除了縮小艦島進一步加大艦載機停放區域，同時還要增加1處彈藥升降機，這樣使得艦載機的再裝填效率提升了30%。

當然這部分是我們從美軍借鑑來的，尤 其是這些彈藥升降機在完成空優作戰中有相當大的用途，能夠讓艦載機在不用進入到艦島兩側的工作區就可以實現彈藥油料再裝填，使得防空效率獲得更大的提升。這從美國學到的新技術，也讓美國人做坐不住了，畢竟這種技術是需要實踐得出。美國花了50多年經過多次實際模擬和實踐才確定的方案，結果被中國就這麼「學」去了。

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