近日隨著媒體報道了「某型發動機」的研製成功，太行-B渦扇發動機成功研製也浮出水面。於此同時稍早前報道中國國產兩型發動機裝機狀態正高原實驗。目前中國正在使用國產發動機的戰機，除了用於殲-11B、殲-10B，殲-15S，殲-11BS等，未來太行-B渦扇發動機則是用於殲-11D、殲-16、殲-20等重型戰鬥機。而試車的成功也間接的說明，國產太行B發動機已經要隨著配套型號原型機的試飛開始了小批量生產交付。

從目前公開的照片來看中國殲20隱身戰鬥機比美國F22要大，甚至超過俄羅斯T-50。起飛重量超過35噸。如此龐大的機體再用中國現有的發動機，如太行A似乎是不可能的了。而所謂有俄羅斯提供117S矢量發動機那更是無稽之談，因為中國根本就沒有進口過117S矢量發動機為殲20專門試驗。

並且117S矢量發動機並不能直接保證就可以上殲-20戰鬥機，因為這涉及戰機航電、系統一系列的修改，甚至請俄羅斯航空專家幫忙修改117S發動機電控程序代碼，這對於俄方是不可能接受的。由此看來，中國殲-20隱身戰鬥機正在等待所配套18噸推力的WS-15發動機研製成功。並且先期有可能換裝太行B發動機進行A版批量列裝。

殲20戰鬥機未來必須使用的發動機是WS-15大推力發動機！這點已毋庸置疑，但外界對該型發動機的性能表示不信任，其中美國、俄國方面表態最多：在俄羅斯眼裡中國矢量發動機研製太晚，就憑中國自己能夠研製出最新一代航空發動機不太可能。那麼果真如此嗎？在這裡只能說俄方高傲自大，俄方一直講自己的117S發動機視為自己的寶貝。殊不知這件發動機即使白送中國，中國現在都不要！因為中國一定會研製出自己的發動機。

從客觀上來說，俄羅斯T-50戰鬥機的技術也不是十分完善。目前仍處於試驗階段T50，它的發動機技術是否過硬也很難說。而在航展過程中俄羅斯T-50戰機放棄表演試飛，就是因為它發動機在起飛時噴火而逼迫取消。由此可見，俄羅斯目前還有一款技術過硬的五代機發動機能夠滿足自己，更不用說出口了。 而117S僅僅是為了配備給蘇-35戰鬥機，並不適合俄羅斯方面的要求。

俄羅斯都沒有的完全盡善盡美的發動機，那麼中國還有可能從國外購買嗎？當前環境下，中國是不太可能通過進口來獲得。雖然中國仍然和英國、法國、德國和以色列有航空發動機合作。但是中國能從這些國家所獲得的發動機都是民用級別，或者是早已被西方淘汰的軍用級別，比如英國賣給我們的斯貝、法國要賣給我們的M88渦扇發動機。

筆者堅信中國完全有能力製造出比俄羅斯更好的航空發動機。隨著近階段中國太行B渦扇發動機核心機研製成功的消息，這已經說明中國航空發動機獲突破性進 展，推重比大幅提高。這也進一步說明了太行B發動機要求在可靠性不變的同時提升性能。為此發動機不僅要經過苛刻的試車運行，甚至要重新確定研製方案，因為設計參數需要重新調試，其改進程度核重新設計一台發動機沒有啥大區別。

太行發動機相比同一推力級別的俄制AL-31F發動機來看。太行改進型終於在主要指標上實現了對AL-31F發動機的超越，而俄羅斯依靠航發技術上的優勢在中俄軍貿中屢屢占據主動的局面也有望改觀

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1002301

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