前幾天，又一艘「大船」下水了她不是航母但作用卻極其重要她讓大型艦艇「輕傷」不下火線、「重傷」不進船廠成為現實開啟了大型艦船海上塢修新紀元她就是，中國第一艘自航式浮船塢「華船一號」▼

海苔小編：首先，我們先來科普一下什麼是浮船塢。

浮船塢簡稱浮塢，是一種用於修、造船的工程船舶， 它不僅可用於修、造船舶，還可用於打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等。那麼，自航式浮船塢顧名思義就是自帶動力系統，可以依靠自身的動力航行到指定海域，具備搶救搶修功能的浮船塢。6000噸的「華船一號」自航式浮船塢體積大、舉力足，相比其他單位浮船塢只能為500噸以下小艇進行進塢作業，它除航母外，可以對目前海軍所有主戰艦艇實現進塢修理。（浮船塢界的大哥啊！）

海苔小編：這個「華船一號」自航式浮船塢厲害在哪兒？

①她的浮箱空間、沉深吃水、舉力都可滿足我主戰艦艇進塢修理需求；

②航速、續航力和自持力相比國內其他同類艦船均有大幅提升，可滿足三級海況下正常航行；

③她可滿足海軍大型驅逐艦、護衛艦、綜合補給艦等多型水面艦艇和潛艇及部分輔助船的計劃修理保障；也可以對3萬噸級以下民用船舶進行塢內各修理級別的修理；

④戰時戰艦受損，「華船一號」可自航浮渡至相應海域，實現戰損戰艦就地「就醫」，搶修機動性強；同時「華船一號」上配備的百餘人的搶修隊還肩負著艦船臨搶修任務，他們以浮船塢為大本營，隨時接受召喚；

⑤「華船一號」具有作為升降船台移船上、下排的功能；

⑥「華船一號」可以作為運輸船舶使用，承擔運載任務。

海苔小編：「華船一號」里都有什麼？

臨時指揮室（室內預留有供電台、通訊設備使用的電源及接口，必要時可配置電台、通訊等指揮設備作為臨時指揮所使用。）

航行指揮系統、救生系統和機槍座（用於防空、防海盜）搶修設備和近海航行通信導航設備（以適應近海機動搶修需求）船塢起重機（採用固定式吊機，在左右舷交錯布置4台固定式起重吊車，起吊範圍覆蓋整個抬船甲板，可以滿足艦船修理吊裝的要求。）

以及物品貯存庫特裝維修工作間電氣修理間鉗工修理車間機械修理間生活艙室……

海苔小編：「華船一號」之前，我們都用啥？

「黃山號」浮船塢

1974年，中國第一艘25000噸浮船塢。長190米，高15.8米，38.5米寬，沉入水下最大深度是13.2米，具有13000噸的舉力。它能抬起25000～30000噸載重量的海輪進行塢修，自動化和電氣化程度較高。

「大連號」浮船塢

2006年，30萬噸級浮船塢「大連號」是整體式超大型鋼質浮船塢，可承擔油船、散貨船、大型全貨櫃船和其它大型海上工程建築物的塢修工程，也可用於大型船舶和海洋工程的對接、改建和製造。浮船塢塢長340米，型寬76米，型深27米，舉力75000噸。

「中海九華山」浮船塢

2008年，20萬噸級「中海九華山」浮船塢長300米、內寬50米，可進行「好望角」型散貨船、「阿芙拉」型油船、5600TEU貨櫃輪等大型船舶的進塢修理。

「中海峨眉山」浮船塢

具有完全的自主智慧財產權的「中海峨眉山」浮船塢型深28米，相當於10層樓高；總長410米，型寬82米，比4個足球場還要大；舉力8.5萬噸，耗用鋼材超過4萬噸，採用了超大排量的進排水泵、閥門遙控等先進技術，實現中央控制室遙控操作，結構合理，自動化程度高。可承修1萬標準箱以上的貨櫃船和當年世界上最大的油船和散貨船。

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