目前中國的高鐵已經讓全世界人民矚目，這是中國的驕傲。未來中國的高鐵將會發展成什麼樣子呢？大家能想像的到嗎？今天小編帶給粉們一段視頻，就是描述未來高鐵的，高鐵到站不停車，乘客也能上、下車，這到底是如何做到的呢？大家一起看看吧，如果你覺得好，就把這個視頻分享給更多的人看吧！
（視頻時長1分7秒）
未來中國的高鐵不停站,乘客中途這樣下車!設計者真是天才!
中國高速鐵路的建設始於2004年中國鐵路長遠規劃，經過10多年的高速鐵路新線建設和對既有鐵路的高速化改造，中國目前已經建成了世界上最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。至2014年12月底，中國時速達200公里以上的高速鐵路新線運營里程已經達到19369.8公里，占到了全球高速鐵路運營里程的50%以上。其中的3000多公里為時速200公里以上的國際高速鐵路標準，但是由於客貨共線，中國鐵路部門在2013年發布了新版高鐵標準，將這3000多公里的線路排除出高鐵統計。2008年8月開通的京津城際鐵路（北京南－天津）是中國第一條高速鐵路專用線路，設計時速為350公里，目前暫時以300公里的速度運營。
中國目前正在興建和即將興建的高速鐵路總里程達到20,000公里左右。根據中國中長期鐵路網規劃方案，至2015年年底，中國將會建成42條高速鐵路客運專線，基本上建成以「四縱四橫」為骨架的全國快速客運網，總里程將超過20,000公里；到2020年中國時速在200公里以上的高速鐵路里程將會超過30,000公里。
在2013年2月1日實行的《鐵路主要技術政策》中，既有線提速線路從高速鐵路中移除，高速鐵路僅僅指新建設計開行250km/h（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200km/h的客運專線鐵路。[1]2014年1月1日施行的中華人民共和國第639號國務院令中，高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。[2]
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