前兩期我們分別為大家帶來了頂級和中量級拉力車型的參數盤點，有摩友指出其中「混入」了不少「街車換殼」、偏向於鋪裝路面設定的「偽軍」，但這不過是為了迎合更廣泛的市場需求。而今天，我們將為大家帶來入門級拉力車型盤點，其中擁有輻條圈、發動機護板等「硬」指標不在少數。雖然有多款車型尚未正式上市或引進，但相信拉力車的熱潮很快會將它們帶到你我的身邊！

阿普利亞 TERRA 150

引擎排量：149.2cc

引擎型式：直列單缸

最大功率：13.3kW/9750rpm

最大扭矩：14Nm/7500rpm

傳動系統：6擋/ 鏈傳動

最低座高：830mm

油箱容積：11.2升

鈴木V-Strom 250 ABS

引擎排量：250cc

引擎型式：並列雙缸

最大功率：18.4kW/8000rpm

最大扭矩：23.4Nm/6500rpm

傳動系統：6擋/ 鏈傳動

最低座高：780mm

油箱容積：15升

本田CRF250L

引擎排量：249.6cc

引擎型式：直列單缸

最大功率：18.2kW

最大扭矩：22.6Nm

傳動系統：6擋/ 鏈傳動

最低座高：890mm

油箱容積：10.1升

川崎Versys X300

引擎排量：296cc

引擎型式：並列雙缸

最大功率：28kW

最大扭矩：暫無數據

傳動系統：6擋/ 鏈傳動

最低座高：800mm

油箱容積：17升

寶馬G310 GS

引擎排量：313cc

引擎型式：直列單缸

最大功率：25kW/9500rpm

最大扭矩：28Nm/7500rpm

傳動系統：6擋/ 鏈傳動

最低座高：830mm

油箱容積：11升

KTM 390 ADVENTURE

在以上車型中，僅有KTM 390 ADV尚未正式發布，川崎Vesys正式引入的可能是排量稍低的250版本。另外，排量最小的阿普利亞TERRA也有售ADV版本，而本田CRF 250L RALLY則可以算的上小排量拉力車型真正的「硬菜」。

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