一輛摩托配四台發動機，狂擰油門能超布加迪！就是天熱不能出門

汽車為了追求速度，往往會裝備上大排量發動機，這就是大力出奇蹟的理論，只要發動機足夠強悍，那麼貼地飛行就不是夢想。比如布加迪跑車的W16發動機就足夠驚人，能夠帶來一千多馬力，極限速度突破400公里每小時也完全沒有壓力，簡直就是公路之王。

而我們常見的量產摩托車僅僅是一個氣缸而已，因為車身很輕，所以不需要太強的動力，普通的單缸摩托車甚至也能跑到一百多公里的時速。不過對於摩托車愛好者來說，單缸摩托車是沒有靈魂的，更強的發動機才能帶來更拉風的性能。

近日一位來自日本的摩托車愛好者就自己組裝出了一台炫酷的摩托車，外觀看上去是美系機車的造型設計，而且還有不少搖滾風格。這台車與經典的日系公路賽車完全不是一個頻道，之所以選擇這樣的車架，完全是為了加裝發動機，畢竟鈴木隼那樣的車型已經沒有加裝空間。

整台摩托車幾乎布滿了各種機械裝備，前後輪之間完全塞滿了動力總成。全車竟然裝配了兩台V型發動機，四台氣缸非常顯眼，而且發動機完全懸掛在高強度鋼管之上，幾乎沒有多餘的設計，所以車身重量並不算笨重，除了發動機之外，車架也只有50千克左右。

這樣的摩托車確實動力強悍，狂擰油門的話甚至能達到300公里每小時的極速，因為車身比汽車更輕盈，所以加速能力遠超普通的跑車，加速階段超車布加迪也沒有問題。只不過這車在大熱天沒法出門，風冷發動機的熱量非常驚人，長時間駕駛甚至會燙傷駕駛員。

問題來了，你覺得這車跑到300公里每小時會是啥感覺？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！感謝您的完整閱讀，本文由「孔明說車」獨家原創，有態度的車媒體，歡迎關注，帶你一起長知識！

轉載請註明來源：今天頭條