蘭博基尼一直在努力的使公司在各種競爭對手中脫穎而出，並且在奧迪的資金支持下也確實做到了這一點。從像Urus和Egoista這樣的瘋狂概念車中，很容易看出設計師正在嘗試新事物。由於法拉利現在與菲亞特擁有相同的所有權，因此蘭博基尼想要找出一些與眾不同的突破點，來展示自己的設計實力，於是乎開始在摩托車領域做出設計嘗試。但事實上，並沒有搭載著公牛徽章的全新機車公布量產，這些也只是停留在設計概念車階段，不過客戶可以去預約定製，並且價格不菲，在設計官網上的標價為75000美金，摺合人民幣約50萬元。

這台售價50萬元的概念車款，並沒有搭載蘭博基尼引以為傲的V12引擎，採用的是一套1000cc四缸水冷動力引擎，而最終的製造部門也不是蘭博基尼，而Chak Motors公司是這款外觀背後的實際製造商。

這款蘭博基尼超級摩托車，和蘭博基尼旗下的超跑一樣採用了多稜角線條的設計語言，整體看上去非常的犀利。

前臉的設計也可以看出很多公牛式的設計，全車均採用LED高亮燈源，前大燈的雙U型排列仿佛是牛鼻子一般，由於該車在2015年定型設計，因此儀表部分還未能採用當下主流的全彩液晶屏，當然也沒有車聯網系統。

不過當我們仔細看這款蘭博基尼超跑時，總感覺似曾相識，實際上這台概念車是基於本田CBR1000為基礎進行外觀設計和改造的，該車是由俄羅斯的設計團隊Chak Motors，正式的命名是Chak Motors Molot，這家公司專門研究摩托車，並且一直都以最新的設計挑戰競爭對手。

Molot這個詞本身就是一個俄語單詞，意思是雪橇或錘子式錘子，它完美地暗喻了其具備侵略性，堅韌和技術先進的超級摩托車。雖然採用的是本田CBR1000動力系統，但是它擁有定製的車身框架，整體設計具有攻擊性和空氣動力學，每條線和部件都是為了達到目的而製造的。

而 Molot最核心的部分並不是在於其動力，而是安全性。該車擁有預測性緊急制動系統（PEBS）。該系統專門設計用於摩托車，在毫秒級制動的情況下。PEBS有三種常見情況。假設你面前的一輛車停下來了，出於某種原因，你並沒有注意到這一點。首先，一旦你進入最小範圍區域，PEBS會向你發出警告，這將是你的儀錶板上閃爍的燈光和手柄杆上的輕微振動。如果你沒有做出反應，PEBS將發出最大振動並對你的休息時施加少量壓力，如果你失敗，PEBS將控制你的剎車並施加全壓以阻止車輛發生碰撞，你不會失去對自行車的控制。PEBS也將在你沒有時間做出反應的情況下工作，如果一輛車突然在你面前摔壞，PEBS將施加全壓力以避免碰撞。PEBS配備前置兩個雷達，一個短距離和長距離，以及安裝在前燈中的高清攝像頭。

除了PEBS之外，Molot還配備了盲點監控功能。自行車後罩中有兩個傳感器，每側一個，一旦你準備好轉彎，盲點傳感器會發現有一個物體，並會發出警告，這是一個側鏡上的燈和手柄杆上的振動脈衝。

然後有一個車道偏離警告系統（LDWS），假設你在前方的道路上分心並且你的自行車星星轉向左側，LDWS會通過給你一個脈衝振動來檢測你是否正在離開你的車道酒吧。打開轉向燈時系統被禁用。

還有一個安全切斷功能，Molot內置陀螺儀，可以檢測振動和控制中的任何異常，這意味著當您進入不受控制的情況時，Molot將禁用油門。（可以禁用此功能）

另一個安全措施是在前面和後面安裝高清攝像機，即便是車輛停放在車庫裡，攝像機也將記錄所有可以移動的東西，每周7天，每天24小時。並且每一條數據都存儲在所謂的黑匣子中，類似於您在飛機上找到的內容。盒子本身採用耐破損材料封裝，堅固耐水，耐熱。所有數據都無法刪除或修改，只能複製。磁碟驅動器已滿後，攝像機錄製將自動擦除。當硬碟接近滿負荷時，您將在儀錶板上看到一個指示。讓您有時間在外部驅動器上複製所需信息。

一款本田CBR1000經過全新的外殼打造，配以多項安全技術，再貼上公牛標，搖身一變成了名車，就好像一件耐克的運動衫，被更換了拉鏈和五金件後再加上H標，搖身一變成了愛馬仕一樣······

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node2011962

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