056艦曾經掀起中國海軍的造艦狂潮，突然間在各個船台上消失，不再有任何生產建造的消息，反倒引起美國和西方以及周邊國家的高度警覺，不知道中國海軍打的什麼主意？是發現了大的問題，還是已經發展到頂不再續建，還是大規模建造大型戰艦比如055萬噸大艦要再掀狂潮？議論紛紛，莫衷一是。

關於056，毫無疑問是軍迷心中一款非常成功的小型戰艦，但我們今天就來捋一捋，我國海軍是否真的應該讓一款護衛艦撐起整個海軍近海作戰的全部。

說到現代近海作戰，一個不得不提的海軍就是蘇俄海軍，由於種種原因，蘇俄海軍極端重視近海作戰戰術，也由此建立了一整套非常完整嚴密的近海艦隊分工體系，可以說擁有二戰以來世界上最豐富的小型近海艦艇使用經驗。在蘇俄的這套體系中，作為主力的小型護衛艦船被大致分成三個部分：「巡邏」、「反潛」和「反艦」。以80年代為例，「巡邏」部分是由1135級克里瓦克系列負責，「反潛」是由1124級信天翁系列挑大樑，「反艦」是由1234級納努契卡系列挑大樑。當然三者並不是只能完成自己的任務（比如1135級同樣肩負一定的戰時艦隊驅潛任務），同時也有數款同類型其它型號艦艇共同擔負責任（比如飛彈艇方面還有更小的1241毒蜘蛛），但總體上，蘇聯時代的蘇聯紅海軍近海作戰體系就是這樣一個三塊式劃分。

信天翁級反潛艦

納努契卡級飛彈艦

而到了俄羅斯時代，俄羅斯海軍面對的國內國際情況已經發生了翻天覆地的變化，由小型護衛艦組成的近海作戰力量的地位愈發重要，同時面對的威脅也發生了變化。而俄羅斯海軍也隨之對這套「巡邏」、「反潛」、「反艦」的三駕馬車架構進行了重新劃分。其中「巡邏」部分得到保留，而接替克里瓦克系列的就是22160級護衛巡邏艦，「反艦」部分亦得到保留，接替納努契卡的就是22800級小型飛彈艦。而「反潛」部分發生了很大變化，反潛功能被弱化並分散給了其它艦艇共同承擔，轉而出現了21631級「暴徒-M」這種獨具特色的裝備了遠程巡航飛彈，具備地緣威懾力的現代淺水重炮艦。這樣「巡邏」、「反潛」、「反艦」的三架馬車就變成了「巡邏」、「反艦」、「攻陸」的新三駕馬車，以適應新時代俄羅斯的國家戰略需要。

新三駕馬車之22800級飛彈艦

新淺水重炮艦21631「暴徒-M」

22160級巡邏艦

而在我國這裡，很顯然，「巡邏」、「反潛」、「反艦」這三大任務，是由056一手包乾的。而這樣一來，056的尷尬就隨之而來：

日常巡邏與低烈度對抗方面，1400噸左右的艦體和柴油機動力帶來的經濟性加上76快炮和兩門30人操機炮，以及艦尾直升機平台和下面的小型RHIB快艇收納平台的設計，使得056無疑很適合這種任務。但也很顯然，四枚射程高達200千米左右的鷹擊-83、兩座三聯裝324mm魚雷發射管以及八連裝紅旗-10防空彈系統在這種任務中完全就是在浪費採購和維護成本，什麼樣的巡邏任務需要用到射程高達200千米的反艦彈去對付？在鷹擊-9的基礎上改一款艦載型，其實用性和靈活性都遠比鷹擊-83強啊。

反潛方面，國產主被動復合線列聲吶無疑是最大的亮點，而配套的兩座三聯裝324mm魚雷發射器和與鷹擊-83共架的最多四枚火箭助飛魚雷以及必要時上艦的直-9使得056的綜合反潛能力達到了一個極高的水準，基本就是一小號054A。但問題在於，悲催的柴油機極大限制了這套反潛三板斧發揮出其應有的水平，不僅是因為柴油機特有的高頻噪音問題，柴油機在加速性和高速性上的先天缺陷也使得056在追擊潛艇方面是個天生的瘸子。如此奢華的讓主被動復合聲吶裝備大部分056，與其說我海軍壕氣，倒不如說是用一款領先裝備去彌補另一款裝備性能不足造成的綜合短板。

而反艦方面，76快炮倒是非常適合，但四枚鷹擊-83的配置實在是個不大不小的尷尬，日常巡邏吧，有啥目標需要動用鷹擊-83去打的？而正規戰爭中，以我國面臨的潛在對手的能力，有幾個目標是056靠四枚鷹擊-83就能啃的動的？而且各位要特別注意，056上的四枚鷹擊-83是兩枚一組相對傾斜設置的，而鷹擊-83肯定沒有發射後進行180°大轉向的能力，這就意味著，056實際一個波次能打出的反艦彈其實只有兩枚，要在第一波打完後，花費不小時間進行180°的大轉向，才能打出另外兩枚。而就我國周邊這一圈潛在敵手，在高強度戰爭中，連兩枚魚叉水平的亞音速彈都防不住的船有幾條？

那麼我國海軍是傻子麼？連這幾點都想不到？答案當然是否定的。

雖然我國海軍近些年一直在瘋狂列裝052D乃至055這樣的高性能大型遠洋戰艦，但「大型遠洋戰艦的批量列裝，並不等於我海軍就不用在家門口打近海高強度戰爭」，這是這幾年軍迷中最大的一個認知誤區之一。畢竟我國的地緣政治局限就在這裡，幾個潛在敵手都在眼皮底下，並依託陸地地理優勢，把我國的海洋縱深擠壓的極其狹小。尤其台海這個最可能爆發的火藥桶，面對台灣海峽乃至金馬、澎湖海域，你有再多的054A和052D也不可能不用千噸級的小型艦艇去貼身玩命。從登陸艦隊的貼身保鏢，到大型艦隊的驅潛尖兵，再到商船隊的護航使者，以及遊獵彎彎的小型飛彈艇，可以說056才是台海戰爭中真正意義上的主角。

而這也是我國為什麼非要給056加裝那麼多高性能武器的原因，尤其是紅旗-10，明擺著就是要儘可能提高056在這種高強度綜合性任務中的生存力，畢竟在這種任務中，手頭這點054A能給056提供的防空傘，是隨時都會出現漏洞的。

但反過來說，056的性能，也受到了這種啥都要乾的拖累，造出來的056，執行日常巡邏任務時平台上一堆先進武備完全是在浪費壽命，等到要執行高強度戰爭任務時，一堆先進武備又要受到低成本平台和廉價雷達電子設備的拖累——056可是省到連雷達干擾機都沒有的，再加上那053時代水平的364主雷達，很難想像在2020年以後的戰時，在台海、東海乃至南海地區，面對擁有較強乃至極強電子戰能力的敵手，只靠箔條幹擾發射器過活的056能堅持多長時間。

我國不需要搞出蘇俄式的三架馬車，但如果可以的話，對056進行模塊化設計，至少搞出高低兩款搭配的056，才是更加有效率的做法。但實際情況卻是，我國海軍大量的037系列需要替換，解決日常巡邏的有無問題才是056設計時更迫切的任務。再加上窘迫的經費限制，註定056的平台設計和使用理念必須向成本妥協。而結果，就是搞成這種兩頭都有問題的萬金油。

總而言之，056是一款符合我軍需求和實際的小型量產護衛艦，但其試圖兩頭討好的設計理念將在未來可能的近海高強度戰爭中給本艦乃至整個艦隊帶來巨大的隱患，這是我們必須要警惕的，畢竟你不能永遠指望對面都是草莓兵。

以上都是個人觀點，近十幾年，中國的海上軍事力量發展突飛猛進，正在向一個海軍強國大步邁進，其裝備的發展仍然蘊含著極其強大的能量，每一年都以其特有的方式向廣闊的海洋釋放一波波新型裝備的交付，其中大多數是大中型遠洋作戰艦艇。以至於出現了對於現階段中國海軍而言，是否存在戰鬥力過剩的質疑之聲，如何去更好的消化這些新型裝備，使之實現應有的戰略價值，成為中國海軍下一步需要著重考慮的重點，無論是人才培養很是文化底蘊的積澱，中國海軍都會有很長的路要走。

值得注意的是，2018年，即使是052D型這樣的核心主力艦艇服役。也僅僅是舉行個簡單的儀式，這說明人民海軍的裝備建設已經越來越務實，也越來越自信和從容，也從一個側面表明，這種建設速度和規模已經成為常態，我們有理由有信心，相信中國國防科研和製造部門有能力讓中國海軍在下一個十年迎來更大的發展，成為世界各大洋上作戰能力首屈一指的存在，為實現中華民族的偉大復興保駕護航！

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