售價26800元，升仕310V太子新春亮相，做工精緻，還可以連接手機

不得不說，每一年春節期間都會有重大的事情發展。在摩托車行業也是如此，儘管國內摩托車沒有那麼流行，但是隨著技術的提升，摩托車的車型變得多種多樣。今天我們要說的是從2018年中旬開始就準備亮相的一款車，但是最終沒有消息。終於在2019春節期間正式了亮相，下面我們一起來看看吧！

首先是外觀上，從之前官方發布的升仕310V的外觀相差不是很大，因為這個外觀，被國內的不少摩友稱為國產「小杜卡迪」。但是從細節來看，原創度還是很高的，只是車身比例和整體外形相似而已。造型設計十分硬朗大氣，風格上融合了太子、巡航、街車三種，典型的跨界太子車。

從正臉來看，造型還是十分犀利的，全車搭配LED燈具，亮度效果十分炫酷。前臉採用扁平化車，與之前的升仕系列不同，顯得十分獨特。尺寸方面，310V是2099×835×1117mm，軸距1488mm，比街車款略大，遠處看感覺不像是中量級車型，更像是大排量運動車。油箱方面採用略微凸起式設計，從上面看比較平順。

動力方面，升仕310V搭配的的是我們比較熟悉的310系列上的街車單缸四衝程發動機，實際排量312cc，最大功率達到了26kw/9500rpm，最大扭矩30N.m/7500rpm，匹配德爾福電噴，搭載國際6檔變速型式，動力反饋還是十分不錯的。在官方測試中，最高極速150km左右。除此之外，在發動機兩側還搭配護槓，提升不少行車安全性。

在車輛制動方面，前輪和後輪都是採用比較大直徑碟剎設計，均為單碟剎制動，並且配備了博世ABS系統加持。如果前輪制動升級為雙碟剎應該會更好一些。在避震系統方面，後避震為比較傳統的雙彈簧減震，前減震是目前比較主流的倒置減震。試駕時，道路反饋還是十分不錯，比較舒適。

從車身側面來看，升仕310V消音器採用隱藏式運動設計，上面採用蜂巢網狀設計，看起來還是十分不錯的。駕駛姿勢方面，左右腳踏設計比較靠前，不過感覺腳踏位置不合適的話還可以調節，國內的大部分不同身材用戶都可以適應。後平叉採用鋁合金材質，看長度，應該是加長軸距，長度做得更長，要求的製造技術就更高。

在其他方面，輪胎採用大排量車的真空輪胎，規格為前110/70-17，後180/55-17，看上去比較寬大。油箱容積方面，與大部分街車相同，大約在15L左右，日常通勤代步或者短途出行應該沒什麼問題。儀表採用全液晶設計，功能比較豐富（圖中沒有撕掉保護膜），除了基本信息之外，還可以通過手機藍牙進行連接，具有來電顯示和導航功能。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node2010514

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