口碑仿賽GSX250改款，排量升至300cc，標誌性蓮花燈卻被拋棄了！

說起國內的中量級輕型仿賽，肯定有不少的摩友想起豪爵鈴木的GSX250R，這款車在國內上市已經幾年，整體銷量還是不錯的，憑藉優秀的車身性能收穫了不少摩友的好評。不過在2019年春節期間，有消息稱這款車即將面臨改款，並且動力上也會增加，下面我們就一起來看看吧！

GSX250R定位是一款民用跑車，是國產品牌豪爵和日本的鈴木聯合開發有國內製造的一款車，在2016年下半年正式上市，至今為止已經3年了。在老款GSX250R的外形設計延續了鈴木家族式的造型，在國內受到了不少摩友的喜愛。然而在本次春節期間，稱GSX250造型設計即將改款，並且拋棄了鈴木標誌性的前臉蓮花燈造型。

要知道蓮花燈設計在國內摩友心中還是具有很高的位置。在日常行駛中，只要看到前臉蓮花燈設計，肯定會說是鈴木系列的車型，具有很高的辨識度。如果說GSX250R拋棄了標誌性的蓮花燈，那麼會選擇什麼設計呢？下圖所示：新款的GSX300R真的拋棄了蓮花燈，採用雙鷹眼設計。不知道你們感覺怎麼樣？小編覺得有些小氣。

在動力上，我們都知道老款的GSX250R搭配的是一款實際排量為248cc雙缸發動機，經由老款神車GW250改版而來，性能十分穩定。發動機壓縮比 11.5：1，缸徑×行程(mm) 53.5×55.2，最大功率（kw/rpm） 18.4/8000，最大扭矩（N·m/rpm） 23.4/6500。新款的GSX300R加大了50cc的排量。據消息稱，發動機也是延續老款改版而來，動力性能相信會有很大的提升。

在車身配置上，與老款幾乎沒什麼改版，新款符合了最新的國四環保標準，水冷散熱，電噴供油等等。發動機依然搭配國際變速6擋設計，鏈條傳動。座高(mm) 790和最小離地間隙(mm) 160以及軸距(mm) 1430，都沒有太多改變。油箱容積加大了2升左右，大概在17升左右，應該是滿足排量升級而加大的，不降低續航能力。

在其他方面，GSX300R前後採用主流鑄鋁輕量化車輪，輪胎升級為真空輪胎，輪胎規格（前） 110/80-17（後） 140/70-17。在制動系統上，前後也沒有升級，還是採用的是單碟剎盤設計，前輪搭配雙活塞卡鉗，後輪搭配單活塞卡鉗，ABS自然不用多說，也包含在內。避震系統與老款一致。

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