曾經有一名印度人接受採訪的話令筆者印象深刻，記者問：你對印度國產航母印象是什麼樣的，回答：對我印象最深刻的印象是它在這裡很久了，我小時候它就已經下水了，至今還有太大的變化。由此可見，印度的的國產航母建造已經有相當長一段時間，中途還三次下水，即使是2019年，印度的國產航母依舊沒有太大的變化。印度國產航母「維克蘭特號」，建造計劃最早開始於1999年，，當年印度議會批准了自造輕型航母"藍天衛士"號的計劃（後改名為維克蘭特號），2005年4月11日宣布正式開工建造，2009年完成龍骨鋪設，原計劃於2014年完成航母的建造。

可「事與願違」，印度不僅僅2014年沒有完成航母的建造，還將時間一推再推，前前後後因建造面臨難題無法解決而多次下水。2011年第一次下水，當時航母僅僅建造了前半身，艦島以後部分均沒有建造。下水的原因是無料可用，沒有鋼材可用，出現了長期建造等料的情況，「占著茅坑不拉屎」科欽造船廠決定將其出塢騰出空間建造其它船舶。後又分別在2013年和2015年兩次下水，原因都是材料不齊全，無法繼續後續的建造，為造船廠騰出空間，待所需材料到位再繼續建造。

印度國產航母現現狀如何？這相信是很多軍迷網友都非常關心的問題，前不久英國媒體記者就帶著好奇心造訪了印度的國產航母「維克蘭特號」，進入內部進行深度探訪。結果非常令人意外，根據美國記者的話稱：「印度的國產航母內部一片狼藉，垃圾堆積如山，除了一個航母殼子，內部基本沒有安裝過設備的跡象」。由此可見，印度國產航母即使基本完成了總體結構的建造，但棲裝依舊沒有開始的跡象，相較於一次又一次下水，一次又一次停工再造，棲裝對印度來說將面臨更多挑戰。

印度航母目前僅僅造出一個殼子，後續想短期內完成棲裝基本是不太可能的事，即使是航母大國，棲裝也要花1-2年的時間，甚至更久，我們的遼寧艦從摸索到海試就花了相當長的時間，而有了經驗後，首艘國產航母僅下水棲裝一年就出海海試。從印度的造船實力上來看，「維克蘭特號」想在未來2-3年內海試是一件很困難的事。作為一艘排水量為4萬噸級別的航母，從宣布建造到如今，時間已經過13年，這在世界造船史上非常罕見。

印度航母內部

話說為國產航母，不如說為萬國組裝牌，「維克蘭特號」印度自己除了建造一個殼子以外，從設計圖紙到最基本的航母特種鋼，沒有一個不依賴外界，圖紙由法國設計。特種鋼來自俄羅斯或者俄羅斯有技術支持。未來動力系統、雷達系統、艦載機起降系統還將由法國、以色列、俄羅斯和美國等國支持，之所以慢追究原因還是等來自外界的設備和技術，每個國家的速度都不一樣，只能一等再等。按照印度國防部去年7月發言人的話稱，「維克蘭特號」將於2020年開始海試，能不能完成我們拭目以待！

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