2019的這8輛車 若市售有試駕必須上

wang qi ...| 2019-01-14| 檢舉

以下8輛摩托車,是在全球範圍預備量產市售的車款,同時也是試駕呼聲最高的種類。為啥「試駕?」,因為有些太貴啊...對國內來說,不止是貴,還有根本試駕不到的情況,總不好意思去石頭鎮試駕吧?!

在冬季,沒有什麼比最新車款上市銷售能更讓摩友興奮了,因為大多數摩友這個時候無法騎行。

所有品牌商都已經在早些時候宣告了他們的新車型,但是極少能在銷售展廳里看見實車。所以,摩友擁有的只是高質量的圖片、數據規格、以及自己的幻想。

現在已經進入2019年幾天了,統計了呼聲最大的幾款車型,他們在接下來的幾個月里會陸續市售,可能也會有試駕機會,希望感興趣的摩友不要錯過!

01 Aprilia RSV4 1100 Factory

2019的這8輛車 若市售有試駕必須上

Aprilia RSV4 1000 Factory已經是運動仿賽愛好者能擁有最強大的摩托車之一了。之後,Aprilia繼續優化帶來了Aprilia RSV4 1100 Factory,這樣做原因當然是減少對於Ducati的V4車款的劣勢。

除了排量和動力的提升,Aprilia RSV4 1100 Factory的目標仍然是:最好的、最快的、不妥協的仿賽車款,在性能方面也宣稱是「最接近Aprilia MOTOGP賽車」的類型。

02 BMW S1000 RR

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在2019年之前,BMW S1000 RR已經有幾年沒有進行變款。但這次,S1000RR從發動機開始,完全重新設計。

最大的變化是「換檔凸輪可變氣門正時」技術,在中低轉速下增加了扭矩,而不損害高轉速馬力。並且S1000 RR的車架是一種全新的鋁製材料設計,既輕巧又能增加承重力。

03 Ducati Panigale V4 R

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在Panigale V4 S宣告市售震驚世界時,還贏得2018年最佳仿賽和夢寐以求的2018年車款,之後Ducati需要將V4注意力轉向1000cc的賽車市場。

2019年,Ducati Panigale V4 R以WSBK合法參加998 cc比賽的發動機和221匹最大馬力加入了戰鬥!同時,Panigale V4 R還是一輛可以合法在街道駕駛的戰鬥機,一身的配置大家都懂,心癢的是自己駕駛會有什麼感受?

04 Indian FTR1200

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2019年,會有多少人選擇這輛個性的Indian街車,FTR1200和FTR1200 S?一輛1203cc排量V型雙缸的配置,應用於街道,應該會讓很多街道狂熱分子的心癢吧?

以後此車更多是與Ducati Monster車系競爭,FTR1200擁有個性19寸、18寸的輪組和大排量V型雙缸,兩種型號差異最大在於減震區別,S版配置相當奢華,這是一個高配置、大排量的街道個性「泥地」賽車。

05 KTM 790 Adventure And R

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這是通引擎衍生後的ADV車款的兩個不同型號,2019年KTM 790 ADV/ADV R。繼Duke 790成功上市獲得肯定後,KTM正式將LC8c直列雙缸放入ADV車型框架,這是多功能車型愛好者們一直在等待的橙色中量級車款麼?

799cc的直列雙缸讓Duke 790在街道擁有耀眼的扭矩。我們可以想像當車款調整後會給冒險愛好者帶來什麼樣的驚喜,一輛低成本但玩樂性十足的中量級探險車(外觀稍顯怪異,KTM的執著貼近拉力賽車了...)。

06 Moto Guzzi V85 TT

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Moto Guzzi V85 TT有什麼?首先,TT代表「Tutto Terreno」,意思是全地形,並且使用新的橫置90度V型雙缸,風冷發動機!品牌的原始和現代化配置交織的一種奇特,讓你忍不住想要試試看效果。

官方宣稱3750轉速下就可以發揮峰值扭矩的90%,因此它應該具備一定的野外騎行能力,車輛配置中的減震、車架也都是為了全地形設計,一個復古品牌,配合橫置V缸風冷發動機和軸傳動系統,如何去完成全地形騎行?試過才知道...

07 MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

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如果有一輛機車配得上「流口水」的形容詞,那大機率說的就是MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro。

Serie Oro目標是將超級賽車技術延伸至街道,208馬力,並配備專用排氣系統,最高可達212馬力。MV Agusta宣稱「這是在產市售中最強大的四缸自然吸氣發動機之一」,Brutale 1000 Serie Oro可能真的是現在世界上最強大的NK街車,而且還附加了奢華配置和藝術品牌,唯一的問題就是尚未公布市售價格(買不起買不起,別說了)。

08 Yamaha Ténéré 700

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終於,我們的等到了這輛拉力車!經過幾個月的視頻和廠家宣傳,終於這輛誘人的拉力車開始生產了!採用質量雙缸引擎,類似於MT-07和XSR 700,這會是一個中量級高扭矩的車款麼?

很多摩友興奮的等待這輛車市售,並且希望它能戰勝其他中量級拉力車型,就等市售之後的競品對比評測了!稍等… 2020年末上市?不能提前麼?看來2019年沒戲了...

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node1996327

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