2019的到來，最讓我期待的是今年都有哪些新車、神車會重磅上市。

所以，話不多說，新年的開篇，必須是展望2019年的新坐騎。

買不買，換不換，不重要，重要的是心中要有夢想

哈雷電動LIVEWIRE

2019年的重磅消息就是哈雷史上首款電動摩托車--LIVEWIRE，預計將在8月推出，哈雷進入新能源時代。這款「電驢」依然延續了哈雷粗獷的設計，目前官方尚未公布這款摩托的售價及參數。

但從2014年推出的試驗型號「PROJECT LIVEWIRE」，4秒內加速至100km/h，續航里程可達90公里，不難推測量產後真正的LiveWire能跑出更長的續航能力。

值得一提的是，哈雷給LIVEWIRE 提供了一種新的音調，這款車將不會有標誌性的轟油門聲音。到底是什麼音調，不會「轟鳴」的哈雷你還喜歡嗎？

山葉 YZF R125

小排量賽車國內玩的人不多，但在國外很有市場。新款R125外觀造型讓人驚艷，稜角分明線條造型犀利，高端的工藝感還沒騎就覺得很酷。

作為山葉R家族最小排量成員，新款R125更多的是入門鍛鍊，142kg的車重略微有些重了。再加上略高的座高，騎乘姿勢上更突顯戰鬥力。

寶藍色的外觀點綴，天生具有一種榮耀之感，同時換上全新的液晶儀表，顯示更加清晰。

豪爵DR300

去年9月在摩博會上，DR300強勢登場，吊足眾多車迷的胃口，遺憾是沒有公布價格，留下了不少想像的空間，還未上市就受到廣泛關注。

豪爵DR300的配置非常良心，全車的燈源全部LED，車頭大尺寸儀錶盤則是全液晶設計，ABS防抱死系統是標配，分體式座椅，整車排量加大，配重降低，減震加強等亮點都足以讓它在2019成為網紅。

豐富的配置，加上時尚年輕的外觀，如果真是網上盛傳的2萬多價格，那今年3月必定會成爆款。

印第安 FTR1200

如果你需要一輛車，在平坦的公路上行駛巡航，那麼FTR可能就是你一直等待的車型。作為美式巡航車品牌，融合了競賽的靈魂，以及美式復古DNA，可以說把妹吸睛就靠它了。

FTR1200作為一款性能車，發動機有著不錯的動力表現，排量1203mL，60°V型雙缸發動機，最大馬力在8250轉爆發120hp，最大扭矩6000轉爆發115.2N·m，可見這是一款偏向中高轉速發動機。

除此之外，整個車架也使用了美式車不常見的管式結構，賽場和街頭並存，這無疑是讓全世界車手都翹首企盼的。

川崎Z400

川崎最新小排量街車Z400自亮相以來就備受關注，這種低座高風格，也是國內車友喜歡川崎的原因之一。作為Z系列的新成員，Z400車頭並沒有完全延續Z250的設計，新大燈更像是在Z250的W形大燈與Z650的單大燈之間做了一個均衡，別有特色。

發動機部位更加裸露，個人認為視覺力量感更足，儀錶盤為數顯儀表，數字讀取更為輕鬆準確。最厲害的是，在各種升級應該帶來重量增加的同時，川崎Z400做到了比Z300還輕了6斤，騎乘會感覺更輕巧。

杜卡迪Scrambler Cafe Racer

2019款的Scrambler Cafe Racer將黑色塗裝換成了一個夢幻的冰炫銀，搭配著藍色車架和座椅，原本金色鑄造輪換成帶有黑色輪弧的鋼絲輪框，整個造型清冷而炫酷，顏值上是很能打的。

外觀上亮點十足，配備了17英寸輻條輪，採用倍耐力Rosso Diablo III輪胎，側面頗有60年代咆哮在英國街頭的咖啡賽車影子。車把兩端分別裝有鋁製鏡子，圓形儀錶盤小巧復古。油箱側面板上印有「54」，以紀念公路賽車手Bruno Spiaggiari的54號號碼，滿滿的情懷。

這部車起價為11995美元（8.3萬人民幣），預計將在2019年第一季上市。

寶馬 R1250GS

當你在某一個分類具備領導地位的時候，你就會不斷發展新的車款，寶馬 R1250GS

就是這樣。新R1250GS上「ShiftCam」字樣的氣缸蓋和排氣管說明了他的身份--一款新車。

這次最大的改變是換了一個全新的發動機，採用1254cc發動機，比過去的1170cc引擎排量大了84cc，配備新款LED頭燈，6.5寸TFT液晶屏，性能和電子輔助設備都有了新的提高。

春風400GT

這算得上是2019年首款上市的國產摩托，因為在新年第一天，春風官方就公布了400GT的售價：33800元！作為國內鮮有的中大排量雙缸旅行車，400GT的登場著實是個很紮實的「新年禮物」。

外觀上既有運動元素又能滿足摩旅需求，整車光源採用LED，車頭大燈採用雙層設計，中間還有燈帶，辨識度極強。車頭的風擋手動可調，滿足不同情況的騎行需求。400GT標配了博世ABS剎車，另外還標配T-BOX，也就是春風前段時間推出的車聯網系統車載硬體。

2019年已經炫酷到來，我們有理由期待這些上市的新車帶來的驚喜。

你們心中期待哪一款新車上市呢？留言和我說說，說不定我可以幫你們打聽到價格哦！

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