近幾年國內的摩托車製造商進步都不小，在老牌車廠提升品控、性能的同時，還湧現出了很多具備創新性的廠家。本文顏凌給大家介紹的就是一款國產新型大排量摩托車，一起來看看這位仁兄到底怎麼樣吧！
其實國產摩托車裡，跑車型的摩托車都比較空缺，可選性不高；而本文的主角是在剛過去的2018年所上市，它就是諾馬刀風Y2-400，一款走運動路線的仿賽車型。雖然這個級別在摩托車裡算不上是大排量，但在國產摩托車裡，排量已經不小了。
諾馬刀風Y2-400的外觀很具特色，乍一看有點似曾相識，但又想不起在哪裡見過。其實這台國產的仿賽型摩托車融合了很多知名車型身上的特點，最明顯的就是車頭採用山葉R3的設計靈感；前轉向燈位於反光鏡上，有種川崎H2的感覺；油箱部位延伸到后座部位，又跟KTM 1190 RC8 R非常接近。這東扒一層、西扯一塊的感覺，讓這台車有了自己的「原創風」。
諾馬刀風Y2-400搭載由宗申提供的TC380型號的水冷雙缸發動機，電噴的供油系統，實際排氣量378cc，最大功率28.5kw，35N·m的最高扭矩值。這台機器在宗申RX3S身上就有配備，動力很狂躁，提速很有勁兒，性能比較均衡。
另外，這台雙缸大跑車的配置也可圈可點。該車使用倒置前叉減震，後中置單筒避震，緩震效果在實測中還可以；制動系統使用世界頂級品牌——日清的剎車卡鉗，帶有ABS系統，剎車的安全性很高。TFT全彩液晶顯示屏儀表，各項數值解析度高，逼格很不賴；車燈全部為高亮度的LED規格，車頭處那四個大燈泡，更是咄咄逼人。
諾馬刀風Y2-400不同於其他品牌的仿賽，這台車不單針對街道騎行，從車身的一些涉及來看，更符合賽道駕駛。從側面看，該車的尾座高高翹起，油箱處到車把向下傾斜，騎行三角比較具備運動感。前後的腳踏、車把等車身的個別部分，也都是採用鋁合金材質的，賽道氣息很濃郁。
整體而言，諾馬刀風Y2-400的配置較高、動力也不弱，售價在2.58w左右，性價比也很好。可惜，摩友們對這台車並不滿意，每個人的審美不同，在此不在外觀方面做評論；這台車的做工、品控以及實際騎行的感受，廠家還有待提升並改進。
螢幕前的廣大車友，大家對這台雙缸大跑車都有何看法呢?
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