摩旅車是這幾年在國內市場比較火爆的一種車型，越來越多喜歡機車的朋友喜歡帶上行李，騎上自己的愛車來一場自由自在的摩旅。而很多的人都喜歡將目的地定在一些比較難到達的地方，比如西藏這樣的地方。所以在摩旅的途中也難免碰上路況比較差的路段。這時候，一台可靠的摩旅車就尤為重要。一台動力強勁，性能優越的摩旅車是所有愛好摩旅的車友心目中的最終夢想。而今天小編想要和大家分享的就是這樣一台可以被譽為是終極夢想的神車——寶馬R1200GS！

相信大多數人對寶馬這一系列的車型都非常熟悉，R1200GS也被國內車友親切的稱為水鳥。R1200GS屬於是 寶馬探險系列下的一款產品，是一台大型ADV車型。目前市場上在售的則是18款的R1200GS，相比於老款車型做出了許多改變。雖然只是一次中期的小改款，但是相比於老款，在售的車型不僅改善了之前水鳥被詬病出現的「短軸門」、「前叉門」的問題，且在排放、儀表等方面都進行了非常實用的改變。

整車的外觀從圖片上並不能看出來氣勢所在，但是在實際見到真車的時候，還是會被嚇一大跳，因為整車的長度竟然達到了2255mm，空載的時候坐高達到了890mm，正常身高的車友站這台大水鳥旁邊，都會感受到不小的壓力。

不過令人欣慰的是，這雖然是一個大傢伙，但是實際上由於寶馬出色的輕量化設計，在空載時整車質量被控制在了225kg。這樣的重量就和國產的四缸黃龍600差不多，有利於騎手更好的操控整車。

小鳥嘴和大小眼是寶馬ADV車型外觀上最能表明身份的特徵。別具一格的不對稱大小眼雖然能夠逼死一批強迫症患者，但是這正標誌著寶馬一貫給人個性、高傲的第一印象。也是寶馬GS最明顯的身份象徵。同時這個LED的大小眼還配備了自動傳感器，這讓寶馬成為了全世界唯一一家為摩托車裝備這樣配置的廠家。

30L的大油箱可以說是這台車上必須的標配了，非常適合這台ADV車型的長途旅行。即使是面對1200cc的超大排量，30L的油箱也能提供不錯續航能力。同時響尾蛇式的油箱造型也增加了不少的機車魅力。

18款的液晶儀錶盤為選配，但是小編還是喜歡最原始的，可讀性更強的機械指針 液晶表的配置。這樣的配置 從來不是為了好看而設計，而是為了騎手更好的 讀取信息。一瞥之間就能將整車的情況瞭然於心。

作為一台全地形的ADV車型，R1200GS貼心的為騎士提供了四種騎行模式。可通過選配的ESA半自主懸掛系統在雨、動態、越野以及專業越野四個模式中切換自如，，以適應不同的騎行需求。

R1200GS搭載11470cc水平對置雙缸發動機，最大輸出馬力 125匹，作為一款並不追求性能與速度的水鳥，這款發動機低扭時的表現相比於其他同級別車型更加出彩。再加上密閉性更好的軸傳動系統，R1200GS已經最夠陪著你征服國內大部分的較差的路況。

關於其他的優點，小編在這裡也就不一一贅述，總而言之，這絕對是一款非常適合摩旅的摩旅利器。如果您還有其他的 問題，歡迎在下方評論，小編會為您一一解答的哦！

轉載請註明來源：今天頭條