摩托車作為成年人的大玩具，一向以來體現的就是速度與激情！它應該是這個詞語最好的詮釋，畢竟與風接觸的感覺，是汽車所無法給你的（除非敞篷跑車）。

想知道過去一年，世界上最快的摩托車有哪些嗎？ 小編帶大家看看（這些時速都是在賽道上跑出來的，日常路面要慎重控制好右手）有流量的請直接拉到末尾看視頻，有聲音聽著更帶勁。

第十名：川崎ZX14R 時速 298km

作為川崎在7.31日在歐洲發布的ZZR1400，新款除了配色之外，最主要的是增加了主打性能的運動版本-ZX14R；主打高配的Brembo剎車卡鉗和Ohlins減震、以及天蠍排氣。六眼神魔的外觀更是一如既往的犀利。

1441cc 的四缸水冷發動機，在歐洲賽道上的最快成績是298km/小時，可以說是非常非常快了。

國內參考價：23.7萬

第九名：山葉YZF-R1M 時速 299km

R1M作為山葉R1系列的頂級的存在，沒有限速、全碳纖維整流罩、Ohlins電子減震；除了制動卡鉗之外，其他基本都達到了頂級旗艦跑車的水準。

第八名：本田CBR1000RR 時速 300km

雖然作為公升級的跑車，但是操控很輕盈，這方面有點像250cc排量的跑車；並且對整流罩方面做了空氣動力學的調整，並採用了全碳纖維整流罩；而在動力方面，新款的調整後發動機馬力達到了200馬力，這麼大幅度的動力增加對於消費者而言還是很驚喜的。

第七名：杜卡迪 1199 Panigale 時速 304km

作為一款公升級跑車，杜卡迪的1199 竟然整車重量只有162kg ；這點上讓很多國產250cc都汗然，功重比甚至超過了布加迪跑車。歐林斯的避震、brembo卡鉗、倍耐力的輪胎、雖然還夠不上頂級車廠的配置，但總體上而言配置不算差。

第六名：MV 奧古斯塔 F4 RR 時速 308km

作為和杜卡迪panigale 、寶馬S1000RR HP4齊名的超級跑車；MV奧古斯塔 這類車屬於你很少看到有人將它開到跑道上瀟灑的，直列四缸發動機可以爆發出201匹馬力，作為頂尖級的超跑，相比較他的對手而言，它的操控性要更好，也更容易駕馭，你不會被它狂暴的動力牽著走。

第五名：寶馬 S1000 RR HP4 時速 322km

作為摩托車領域豪華車的代表品牌之一，999cc 的水冷四缸發動機，可以提供193匹馬力，輪下馬力也能達到172馬力。作為寶馬摩托車的銷量之王，他在安全配置方面同樣不含糊，雙浮動剎盤配四活塞卡鉗，標配ABS，功能豐富的電子輔助系統也是寶馬車的一貫特點。

第四名：阿普利亞 RSV4 時速 328km

這是一款被公認為接近motoGP賽事的量產跑車，馬力達到了讓人驚訝的220匹，豐富的電子控制輔助系統以及極高的性能配置，讓他成為頂尖量產跑車的不二之選。

第三名：鈴木 隼 時速 330km

大名鼎鼎的 hayabusa （隼），是鈴木的終極跑車；1340cc 四缸 液冷 採用鈴木最新的噴射技術，兩個10孔燃油噴射器；具備S-DMS 騎行模式選擇、SCAS離合器輔助系統、怠速控制ISC、弧形散熱器配備兩個具有ECM控制的風扇使發動機溫度恆定，全浮動雙前310mm 制動配備ABS。

第二名：MTT Y2K Superbike 時速 375km

注意，這不是概念車！！！

這款車又成為Y2K渦輪超級機車，是美軍海軍陸戰隊的渦輪科技公司生產；在之前這是摩托車歷史上量產車最快的車型；這款車屬於接單製造（也就是定製）。引擎是一台勞斯萊斯 250引擎，是貝爾直升機的發動機；而且油耗巨大，32L的油箱只能跑20分鐘；它是氣壓傳動而不是靠傳統的機械傳動；碳纖維車身讓整車重量保持在190kg。

第一名：川崎 Ninja H2R 時速 407km

作為川崎旗艦級的跑車；998cc 機械增壓直列四缸四衝程水冷發動機，換了新的空濾和火花塞，最大馬力可達310馬力；配備了brembo 的徑向安裝330mm盤配對向浮動四活塞卡鉗 帶ABS、19款 Ninja H2R 在碳纖維的使用上更進一步。

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