軍迷都知道，中國東風-21D和東風-26是出了名的「航母殺手」。原因是它們自誕生以來，就分別被軍迷們冠以沖繩和關島快遞的稱號，反介入/區域拒止概念非常清晰，明擺著就是為了對付海上大型戰艦用的。

因此，當中國官方公開證實東風-21D的存在後，反應最強烈的自然是美日兩國，它們在很多場合都在渲染這種彈道反艦飛彈能夠擊沉航空母艦，甚至因此而加大了對海基以及陸基反導系統的投入。

從以上可以看出，中國東風-21D飛彈的戰鬥力是客觀存在的，但有些人卻偏偏喜歡唱反調，認為中國東風-21D彈道飛彈「華而不實」，不僅不能對航母怎麼樣，甚至都沒有能力打中航母，這是怎麼回事呢？

近期，法國海軍上將克里斯多夫·普拉扎克在接受國防委員會質詢時聲稱：如果中國東風系列反艦飛彈真的就如他們所說，可以擊沉航母，那中國海軍為何還要研製航空母艦？這顯得有些自相矛盾！

另外，這位法國上將還特地分析：一般彈道飛彈都是為了打擊固定目標而設計的，所以射程大多都超過了1000公里。如果用彈道飛彈打擊海上移動目標，那由於艦船的移動，所以彈道飛彈理論上將很難擊中目標，除非它有末端機動能力...

當然，具備末端機動能力的飛彈，如果要調整攻擊方向，自然就會降速，根本無法保持末端2馬赫以上的速度，因此從理論上講，東風-21D和一般的反艦飛彈並無太大差別。

軍迷們看到這番言論後，當下的反應是這位法國上將到底是不是假冒的！第一點疑問，中國既然有了東風-21D這種航母殺手，難道就不用再發展航母了嗎？對於這個問題，不如問問法國上將，你們有了反坦克飛彈，為何陸軍還要列裝主戰坦克？

第二個疑問，如今射程上萬公里的洲際戰略飛彈，都已經解決了黑障問題，具備末端變軌能力，更何況戰術彈道飛彈？因此，彈道飛彈末端變軌根本不是什麼新鮮事！

然而，法國上將如今還在質疑東風-21D是否具備變軌能力；第三個疑問，在當前高超音速飛彈橫行的環境下，別說末端速度超過2馬赫的反艦飛彈比比皆是，就是達到6馬赫的速度也不是什麼難事（彈道飛彈不用減速解決黑障問題），如果它們都必須降速才能擊中目標，那發展高超音速武器還有什麼意義？

飛彈一路狂奔，抵近目標時卻突然降速，等著反導系統來攔截，恐怕只有「法國上將」才會有這種邏輯！

客觀上說，法國上將對中國東風-21D所提出的質疑，主要原因是為了逃避質詢責任而自圓其說，以及坐井觀天缺乏必要的軍事知識...表面上說的頭頭是道，但他的理論卻經不起推敲。

比如美國陸基宙斯盾反導系統攔截彈（標準-3 Block IIA），速度超過5馬赫，攔截範圍2500公里，攔截目標不僅比航母小的多，而且速度更快，還能機動變軌...因此，最後再問法國上將，反導攔截彈需要降速才能擊中目標嗎？

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