在2019年的中國街車市場，可謂是群英薈萃，百花齊放。來自各個世界大牌廠商的中量級街車爭得不可開交。KTM 390 DUKE、寶馬310等車都是許多準備在2018年買車的車友們首先會考慮的車型。但是，隨著時間的推移，2019年即將上市的車款也是受到了很多人的關注。其中，有一款來自本田的中量級街車可謂是在2018年的末尾賺足了眼球。那就是本田CB650R！

相信在中國車友的心目中，最大的遺憾莫過於本田的CB系列沒有引進國內了吧。從最開始的經典CB400，再到125、甚至是1300，國內都沒有大貿車型。所以每當CB系列上市一款車，國內車友都會非常關注，渴望在中國的馬路上能夠看到。今天的這款CB650R可能就是最有希望進入中國市場的一款CB車型了。

19款CB650R第一次出現在人們的視野當中是在18年底的義大利米蘭車展上。CB650R一經露面，就收穫了很多復古街車迷的追捧。雖然從外觀上與之前的CB125R以及CB300R幾乎是一個模子坐出來的，但這也是為什麼被本田車迷瘋狂追捧的原因了吧。畢竟本田現代街車的形象已經深入人心。圓形大燈、復古造型，再搭配上時尚前衛的線條，很容易就能看出來這是一台來自本田的街車。

但是與之前上市的CB650F相比，整車還是做出了不少的升級。首先最明顯的就是發動機壓縮比的增加，這樣一來，街車款的650R馬力就加大了4.2匹。全新的車架、油箱以及搖臂設計，讓整車的重量又降低了6公斤。一漲一降之間，就能感受到這是一台多麼暴力的街道霸王。

圓形頭燈採用led光源，別致的排列讓亮燈效果非常時尚，搭配上橫置的彩色儀錶盤，不得不說，真的是逼格滿滿。

另外，19款的CB650R還有一處細節，是對1974年的CB400F致敬的。那就是偏向一邊的排氣管前段造型，整齊的排列讓強迫症車友十分舒服，光亮整潔的排氣一直延伸到底部的排氣位置，運動范十足。

41mm的倒立黃金前叉，不論在運動性能上還是騎行舒適度上，都優於現款的CB650F車型。

在當下復古街車魚龍混雜的機車市場中，CB系列可以說是將復古和現代做到了最完美的結合，在整體造型上往復古車型看齊，但是細看整車細節，又會發現滿滿的科技感。在油箱兩邊的飾板又精巧的刻上了CB字樣，低調的表露著自己的身份。

總而言之，這台CB650R在19年正式上市後一定會引起一番轟動，就是不知道最後會不會引進國內。您對這台19年CB650R有什麼看法呢？歡迎在下方評論區討論交流哦！

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