要說國內現在最讓人動心的復古摩托車，川崎的Z900RS在車友們的目標中，絕對排的上前幾位，在四缸發動機就不說了，純粹的復古外觀，精緻的工藝，卓越的性能都讓人為之著迷，但還有嫌它不夠復古的，國外改裝大師們又開始向它動手了，下面這台以Z900為原型，以ZXR為靈感改裝的復古跑車或許能讓我們發現它不一樣的魅力。

下圖為ZXR

下圖為Z900

車頭雙燈整流罩造型完全復刻了ZXR，雖然使用了LED燈源，但一樣非常具有上世紀八、九十年代感，RS這個詞也是「運動改裝賽車」的縮寫，前不久老凱和大家分享的三陽野狼RS同樣是這個樣子，讓我們一下子就想起了當年非常熱血的，「烈火戰車」既視感。這比在售的Z900RS CAFE版更加徹底，相比之下是不是覺得豬頭罩單燈都沒這個雙燈帶感，也是全車改裝畫龍點睛的地方。

下圖為Z900RS CAFE

下圖為Z900RS

除了車頭和整流罩，分體車把，分體車座，增加了下擾流罩，換裝了天蠍排氣，種種改裝都被修改成標準防賽設定，看來它不只是滿足於展車。車身輪轂的配色也是完美復刻了ZXR的塗裝。但發動機，制動系統已經是全新的體驗啦，這樣的復刻版在山葉一些車型身上也是經常能看見，經典老車和現代科技的集合，重新煥發新生。

Z900在國內也是明星車款，10w元級別綜合能力最強的四缸摩托車，而RS版本由於產地原因，售價要高4w多，是不是可以考慮把這部分費用投資到改裝套件上呢，當然這只是想想而已啦，國內的環境還沒有能讓車友自由發揮，腦洞大開的條件。但這不影響我們去欣賞這樣的藝術品，車友們，你覺得這台大變樣的Z900和在售的Z900RS誰更有吸引力呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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