各位熱愛摩托車的小夥伴大家好，我是資深摩托車愛好者顏凌，本文我將給大家介紹一台性能很強勢的單缸摩托車，我們一起來聊聊吧。

摩友們都知道，摩托車的發動機缸數是有不少，單缸、雙缸、三缸、四缸，甚至連六缸也是有的，不過絕大多數國內的車迷認為缸數越多越好，這一現象可能跟我國的摩托車市場現狀有關。本文的主角是KTM 690 Duke，一台極具運動氣息和玩樂感的大單缸。

其實單缸摩托車普遍不怎麼討人喜歡，其聲浪差、震動大的特點是不可避免的，但KTM 690 Duke則是單缸車中的典範代表，用國產單缸車的眼光來看它絕對是大錯特錯。KTM是奧地利的傑出摩企，也是歐系摩托中的著名品牌，旗下的車型更是享譽世界，KTM也被譽為「摩托車裡的瘋子」。

KTM 690 Duke只能算「Duke家族」里的中游車型，但其強悍的性能以及車身方面，在摩友圈的口碑是非常贊的。該車採用單缸水冷發動機，693cc的實際排氣量，53.7kw的最高功率值，74N·m的最大扭矩，大單缸非常有勁兒！

最值得一提的是，KTM 690 Duke雖然排量屬於中量級，但車身卻有入門級那麼輕！該車僅中149kg，這個水平跟我國製造的250cc摩托車差不多，所以用「大馬拉小車」來形容690 Duke一點也不過分。國外媒體實測該車，百公里加速僅3秒多，達到了公升級四缸街車的水平（單缸的極速不理想），黃龍600在它面前更是瞬間被狂甩！

這強悍的性能表現，不僅要靠發動機的強大，車身的配置也起到了非常重要的作用。KTM 690 Duke採用WP避震系統，前倒置式減震、後單筒中置減震，緩衝效果值得稱讚。制動方面為Brembo剎車卡鉗，搭配ABS防抱死系統，安全性很高。粗壯的德國馬牌輪胎也保證了690 Duke在高速行駛的平穩，壓彎也讓駕駛者更有把握。

KTM 690 Duke售價在9.5w左右，跟一台家用小轎車相差無幾；整體而言，這是一台非常「頑皮」的車，但很多車迷還是認為單缸不好，畢竟每個人追求的事物不一樣，一些老摩友則覺得：這才是機車！不過它倒也很符合KTM的造車理念，那就是「用一顆頑皮的心，去製造一台強悍的摩托車」。

各位小夥伴，你們都對這款大單缸有何自己的觀點呢？

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node1983059

轉載請註明來源：今天頭條