最近小編髮了幾篇關於新車上市的文章。在朋友們的留言或者是私信中，很大一部分是關於摩托車座高的問題！縱觀寶馬的水鳥系列，車絕對是好車，但是在座高問題上卻顯得不那麼友好，讓許多國內摩友感到難以駕馭！

以往人們入手新車前，主要考慮的是缸數、排量、功率、扭矩等動力參數方面的數據。由於各個廠商的激烈競爭，讓摩友的選擇範圍變大，從而考慮的因素也變廣，座高問題也被列入了選車必備的因素中！

說實話，小編在最初接觸摩托車的時候（小編身高169cm），在選車的時候，看到座高在790mm以上的車，直接PASS！後果就是可選的車型太少，除了太子就是踏板，無奈當時對太子和踏板並不感冒！最後硬著頭皮入手了一台座高785mm仿賽，前腳尖點地的日子實在不好過啊！

車況再完美，動力再強勁又如何？雙腳不能著地，心裡就不踏實，路口等信號燈時，需要提前想好用哪種姿勢停車；停車之後，害怕從外側原地倒車；尤其是過爛泥路的時候，用提心弔膽來形容一點不為過！

因為座高的問題，期間也是各種折騰，調減震、加龍頭增高碼、削坐墊......座高問題完美解決了，可是屁股卻受苦了！

由於腿短的原因，大型拉力車、高賽之類的車型都不敢去想！記得有一次試騎朋友的1200GS，毫不誇張的說，原地坐在車上兩隻腳完全不著地，200多kg的車重讓人毫無招架之力！「恐懼感」和牴觸心理馬上湧現，並不是說1200GS不好，只是不適合我們這些小短腿罷了！

其實這一切的根源就是「心裡恐懼」造成的，記得看過一檔節目，國外的一名女騎士（目測身高175cm），駕駛著一台本田非雙環遊世界，大家都知道，本田非雙的座高為920mm（天啊，這不得脖子以下全是腿才能駕馭的了） 歸根結底，其實並不是我們不能駕馭高 座高 的車，只是我們的潛意識裡還是「怕」和「恐懼」占據了上風！

那麼，如果你現在的車，由於座高問題讓你難堪，而你又捨不得換掉它，可以像小編一樣，嘗試削薄坐墊、或者壓縮減震行程、或者是在龍頭部位加裝增高碼、這樣雖然可以解決座高 高度問題，但是卻犧牲了車輛的整體舒適性與一部分性能！當然了，這些改裝對於日常的通勤影響不大，但是如果是長途摩旅的話，還是有一定影響的！

小編總結：摩托車的座高其實非常關鍵。玩摩托車，首先要考慮的就是安全，如果因為雙腳不能著地的問題，讓你的心裡一直都「恐懼」那玩摩托車還有什麼樂趣？不是自己給自己添堵嗎？

建議摩友入手新車前，一定要先選擇一輛適合自己身高的車型，隨著騎行經驗的積累，嫻熟的駕駛技巧將會頂替一部分的恐懼，到那時，再入手一輛心儀的愛車也不晚！

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