大多數定製車搔首弄姿卻羞於邁步，但「飛翔斯拜」絕對不同——不僅造型特立獨行，而且悍勇好鬥，超強性能讓騎手不由自主地爆發激情，渴望加速，渴望彎道！

「飛翔斯拜」採用CAD軟體設計，造型獨樹一幟，很有些美國聯合公司的B120 Wraith和F131 Hellcat混血的味道。同時在西班牙的赫雷斯賽道上作了深入測試和持續改進，具備很強的攻擊能力！

車架由斯拜摩托車公司自行設計製造，上部是口徑90mm的粗管，下部則是鋁合金板材，兩者焊接環繞，將發動機和曲軸箱緊緊擁抱在懷中，不僅具有強大的剛性，而且實現了較高程度的質量集中。

「飛翔斯拜」的胸膛中，奔騰著一顆強悍好鬥的心臟——排氣量1840cc的Rev-Tech V型雙缸，最大功率115馬力。不同尋常的是，齒輪箱的安裝位置被抬高，並且儘可能緊貼發動機，此舉是為了刻意收短軸距，以增強攻彎性能。

儘管氣勢威猛，渾身散發著鋼鐵質感，但實際上「飛翔斯拜」並不重，整備質量只有211kg，這得益於大量採用了輕質材料，如前擋泥板、油箱採用碳纖維，車架採用6061T6鋁合金；三角夾鉗、腳蹬等則採用7075鋁合金材料等

「飛翔斯拜」真金實銀，用料十足：懸掛系統採用了賽車級奧林斯產品，剎車則由Galfer浮動盤+高性能布倫堡卡鉗組成，此外還有CNC機修鋁合金三角夾鉗、杜卡迪單邊後擺臂、瑪徹斯尼輪輞等，具有很強的殺傷力。

斯拜摩托車公司老闆巴亞力聲稱：「我們的目標很清楚，那就是超強的運動性能，同時擁有獨樹一幟的風格！」「飛翔斯拜」就是這樣的機器，轉向幾何設置與杜卡笛跑車相同，並在歐洲賽道上經過了反覆測試，是風格與性能水乳交融的優秀作品。

製造者：瑟喬·巴亞力

車主：瑟喬·巴亞力

發動機：RevTechV型雙缸，排氣量1840cc

最大功率：115馬力

傳動系統：BDL傳動系統

車架：斯拜製造，鋁合金邊框車架

前部：奧林斯倒立式前叉

後傾角：24.5º

前輪輞：瑪徹斯尼17 x 3.5 英寸

後輪輞：瑪徹斯尼17 x 6 英寸

前胎：120/70-17

後胎：190/50-17

前制動：320mm全浮動盤，4 活塞卡鉗

後制動：220mm單盤，2 活塞卡鉗

圖文|來源摩托家

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