這篇文章，我們再次談到了，掛擋摩托車在日常騎行中，不愛換擋對摩托車帶來哪些傷害？又是什麼原因讓你不愛換檔？

小編先總結一下，不愛換擋的兩個原因：

一、懶得換

前幾天，幾位摩友相約入冬前的最後一跑，經過路口時發現，一位摩友的鏈條「卡拉卡啦」響！顯然是拖擋了。等停下來問他：拖擋了有沒有發現？只聽摩友瀟灑的說：知道啊，怎麼了？ 小編問到：那你為什麼不換擋呢？ 這位摩友說到：懶得換......

二、老手+新人

「五擋走天下」這種摩友一般都是老手，認為五擋或者六擋省油！（也有懶的原因在內）

「一擋闖天下」這種摩友屬於新手或者是純粹為了糟蹋車！有些新人第一次觸到擋車的時候，有可能不知道摩托車還需要換擋，認為和無級變速的踏板車一樣，能走就行，殊不知，一路一擋騎下來對車的傷害有多大！

有些摩友會因為馬上要進入路口，遠遠的發現紅燈在讀秒，就捏離合滑行，等到滑行到路口燈變綠時，開始給油加速，這時發現鏈條劇烈跳動，甚至還會熄火！這就是拖擋，究其原因你會發現，還是因為「懶」

其實，不止是這種情況容易造成拖擋，有時在上坡的時候也容易造成拖擋！摩友們都知道，高檔位下可以提供較低的傳動比，但是扭矩卻會下降！如果上坡時繼續使用高檔位的話，很容易因為扭矩不足動力下降而造成拖擋！

拖擋可分為：高檔低拖和低檔高拖。不管是哪種類型的拖擋，都會給摩托車的發動機以及傳動系統帶來損害，油耗也會增加！

我們先來看看高擋低拖的原因及後果：

前面我們說過了，造成這種情況就是所謂的「五檔走天下」，首先車輛容易熄火，其次低轉速狀態下，提速無力也會讓發動機燃燒室產生大量積碳，而且由於功率輸出不足，還會出現「打鏈條」的情況，並伴有「咯噔咯噔」的聲音！長時間高檔低拖會嚴重損害變速箱！

接著來看看低擋高拖的原因及後果：

低檔高拖是所謂的「一擋闖天下」！新手在第一次接觸擋車的時候，在騎行的過程中，持續的使用低檔位行駛較高的速度，造成低檔位高轉速行駛！每輛摩托車的功率和調校不同，低檔位高轉速會對發動機以及整個車身的零部件產生過大的壓力！油耗也會急劇增加！

小編總結：不管是哪種拖擋行為，長時間拖擋行駛，輕則會加速牙盤的磨損和鏈條的拉長！這就是為什麼有些人緊鏈條的周期要比別人短，一年之後都沒法緊，只能截！重則會使發動機拉缸，變速箱齒輪打壞！

我們從安全的角度來看，高檔低速的行駛也是很危險的，萬一沒有控制好離合，在馬路中間造成摩托車熄火，那後果不敢想像！

所以， 合理的利用好摩托車的每一個檔位，對車對人都是好事，你說呢？

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