2019摩托車行業將會正式發布一些新的、讓人興奮的車型；這些車型包括巡航車、復古車、街車、賽車；這些車雖然在過去的時間裡出現過各類概念版和廠家透露的小消息，但都沒有正式發布，明年它們的出現一定會吸引你關注摩托車這個行業的發展，下面來一起看看都有哪些：

鈴木 KATANA

鈴木已經許久沒有推出新車型了，雖然外界一直傳聞鈴木將推出新世代的摩托車，並且沿用KATANA 車型和稱號，但一直沒啥動靜。去年米蘭車展鈴木展出了KATANA 3.0 概念車型，並且積極在歐洲、美國、日本三地註冊專利權，可見KATANA 的正式發布已經提上日程，本來可能是今年底發布，但保守估計明年的車展上會更靠譜。基於GSX1000 新的Katana使用相同的148bhp發動機和運行齒輪，但外觀方面會超級時尚並稜角分明，頂部與鈴木時期的標誌一致，銳利的下巴和令人難忘的方形前燈很吸眼球。

BMW R1250GS

當你在某一個分類具備領導地位的時候，你就會不斷發展新的車款，並形成新的系列不斷獲取各種證書和口碑。寶馬1250GS已經獲得了新的shiftcam 技術，擁有可變氣門，而性能和電子輔助設備也有了新的提高

印第安（indian FTR1200）

如果你需要一輛車，在平坦的公路上行駛巡航；那麼FTR 可能就是你一直等待的車型；作為美式巡航車兩大品牌（印第安 和 哈雷），indian 這兩年在國內中的出鏡率在不斷提升；1203cc V型發動機將提供充足的動力，精緻的細節和低調的造型對於中年人來說足夠合適，而且作為一輛巡航車保持了一貫的復古元素，把妹吸睛就靠它了。

山葉 YZF R125

小排量賽車在國內玩的人不多，但在國外還是很有市場的；新的R125 外觀造型讓人驚訝，稜角分明線條造型犀利，高端的工藝感和讓人愉快的衝刺感讓你每一天都很酷。

MOTO GUZZI V85TT

850cc 90度V型雙缸風冷引擎，無論是巡航還是越野，動力水平足夠你折騰。不對稱後鋁合金搖臂極大的提高了離地間隙，前置通風大直徑雙碟配四卡鉗帶abs ，配置極其逆天。

阿普利亞 tuono V4 1100 factory

在大多數年份里，你很難發現Tuonos之間的差別，但是找到2019年的這一代，則有一個簡單的線索——有一組電線伸出叉頂。預示著歐林斯EC2.0半主動電子懸掛系統的到來，並且可能保證這個車輛變得已經變得更加不可觸碰。

杜卡迪 scrambler cafe Racer

可以說是803cc Scrambler家族中最有吸引力和最有感覺的車，咖啡館賽車手在2019年只更新了一點點，但是結合了時尚的新17″花邊輪轂，戴著Pirelli Diablo Rosso III，以及絕對高超的1970年代的新油漆。奈德的藍色框架和座位讓它看起來非常有吸引力。

凱旋 Triumph street Twin

在凱旋的範圍內最暢銷的現代經典是最好的，但有點保守。在即將到來的2019年，在流行的復古褲的外形下。現在從動力上增加64馬力——當然包括18%的漲價——它也可以獲得更強的不萊梅剎車、懸架的改善、以及騎行模式等等。

川崎 Z125

忍著家族看起來在這輛全新的125cc街車上獲得了巨大成功。從有吸引力的格子式車架，到稜角車身和令人印象深刻的細節-當然這是一個厚顏無恥的回歸，125部門團隊綠色。它也加入了一個流行的忍者版本，但它是裸露的Z125真的釘大自行車的存在和態度。

山葉 Tracer 700 GT

今年，隨著900GT的到來，將體育旅遊的實用性與瘋狂的享樂主義融為一體。現在基於MT-07的縮水版700也緊隨其後。它被認為是2019年市場上最通用的中等排量的摩托車之一，看起來非常適合每天出行和周末出遊，提供預算一定的實用性和騎行的樂趣。

轉載請註明來源：今天頭條