可能是寶馬S1000RR在影視作品中的上鏡率實在太高了，再加上藍天白雲標在國人心目中的地位，因此一提到公升級摩托仿賽寶馬S1000RR總會首先出現在車友腦海中，目前寶馬S1000RR在國內的指導售價大約在25萬價位，不過現在另一款更有逼格的性能怪獸也登陸國內市場，這就是杜卡迪旗下的超跑

杜卡迪Panigale V4，在國內的售價正式公布：

Panigale V4 ：23.7萬

Panigale V4 S：29.6萬

全新杜卡迪 Panigale V4 系列是第一款搭載 90° V 型四缸布局引擎的杜卡迪量產摩托車，加載有大量源自於 MotoGP 賽車的技術應用，這台1103cc V4引擎正是以MotoGP Desmosedici V4作為樣本所開發，壓縮比高達14.0：1，在13,000轉時可產生214匹的最大馬力，在10,000轉時爆發出124N.m的最大扭矩，缸徑與GP廠車相同為81mm，不過加長了行程來增強中低轉的扭力表現。並採用反向曲軸的設計，大幅降低引擎慣性與陀螺效應，提升車輛操控性與靈活度。相比較寶馬S1000RR的190匹馬力的確兇猛了更多。重要的是本次進入國內銷售的車型，馬力並沒有被閹割。

而Panigale V4 S相比基礎版車型減重了5kg，並配有43mm的OHLINS NIX30倒立式液壓前叉和OHLINS TTX36 mono後置減震，TiN鍍鈦內管，同時結合了OHLINS Smart EC 2.0電子半主動控制系統，可以通過TFT彩色儀表對壓縮和回彈進行調節。並採用了倍耐力Diablo Supercorsa SP高性能輪胎和布雷博 Stylema卡鉗。

如果搭配天蠍全段排氣可將馬力提升至226hp

對於這個排量級別的超跑機車來說，Panigale V4本次在國內的定價真心不貴，當然也和超值沒有關係，要知道在這個級別的超跑基本都是在這個價位區間，有車友會說前段時間發布的本田CBR1000RR火刃才不到22萬，要知道這是是閹割100馬力版本的火刃，自行找售後去破解閹割的費用基本也要2萬了，自己算算看？

如果說23~29萬不如買奧迪的朋友們要知道，超百萬的奧迪RS6加速能力是絕對比不上Panigale V4的，你說這車買的值不值？

好吧，先讓我這吃瓜群眾騎一會自己的「寶馬」：賽艇300考慮一下先······

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