隨著油價不斷上漲，很多人都是買得起車開不起車，所以越來越多的車企開發新能源車，但是由於基礎設施不完善，續航問題等等，使新能源車舉步維艱！

現代汽車帶來了最新的氫能源技術和智能網聯繫統，向國內消費者展示其未來移動出行的發展藍圖。

提到新能源汽車，大家首先想到的肯定是電動車，目前也是大部分車企研發的方向。但新能源不僅僅只有電能，氫燃料也是其中一種，所以也有像豐田、現代這樣的車企一直堅持著氫燃料電池汽車的研發。相較於電動汽車，氫能汽車具有燃料補充時間短、續航能力強，動力性能更出色等優點。

此次智博會現場，現代汽車便展出了全球首款專屬氫燃料電池SUV—NEXO，其續航里程可達800公里，居世界最高水平。三槽一體化設計的氫儲存系統，容量達156L，而充氫時間僅需5分鐘。即使是電動車大佬特斯拉，目前車型的最高續航里程也才594公里，快充時間需4.5個小時。相比之下，現代NEXO，更具科技感、未來感。這款車只花費了5分鐘便充滿了電，組件耐用年限可達10年，里程16萬公里，配備自動駕駛四級系統。通過按下方向盤上的"巡航"和"設置"按鈕，這些車輛即可進入自動駕駛模式。

新車的前臉設計非常科技感，大尺寸進氣格柵內部採用了波浪形的鍍鉻裝飾，搭配造型獨特的前大燈，前臉看起來精緻個性。而在尾部，NEXO的尾燈別具一格，燻黑的設計和流暢的線條讓整個車身更運動。

內飾方面，橋式中控台選擇了保守的多按鍵方案，可一旦稍加熟悉後就能讓體驗者用最快捷的方式選取功能，中控屏系統的操作全程流暢。在肩負"正常"SUV的己任之餘，類似奔馳最新車款的雙屏布局，增加了科技感。以及遠程自動泊車輔助系統、車道保持輔助系統等。

NEXO比傳統印象里EV還要安靜，動力系統幾乎沒有任何震動和噪聲。這得益於燃料電池系統部件少，沒有快速運轉的運動部件，傳統汽車上產生振動的曲軸、活塞統統不見蹤影。

急加速時，沒有發動機轟鳴聲，也沒有排氣聲，更不會有讓人生畏的野蠻生性，只有比特斯拉還小一點點的輕微電流聲，這是一種很高級的未來感體驗。

FCEV作為最有前途的電動汽車模式， 完美解決了傳統EV的續航短、充電障礙兩大弊端 ，

能像電動車一樣在無聲息中暢快提速，又能享受燃油車的續航里程和燃料補給效率，最重要的是零污染排放對於日益嚴峻的環境問題無疑是最好的。勢必會直接取代傳統EV，成為理想化的環保車型。

這款已經在韓國上市銷售，售價約40萬元左右。你會選擇這款車還是燃油車？

我國還沒有上市，想買的還是洗洗睡吧！

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