短短一個月內，日本的造假醜聞接連不斷，讓「日本製造」這塊金字招牌變得灰頭土臉......

神戶製鋼，一處假貨供全球！日產汽車，質檢造假全面停產！神戶牛肉，以次充好賣了一年！

但日本造假又讓一國遭殃。日前，韓國北極星航運公司一艘大型礦砂船被發現船體中部出現了兩道裂口，而該船是1994年由三菱重工長崎建造；而在今年3月31日，該公司旗下另一艘大型礦砂船在航行途中突然沉沒，該船同樣由三菱重工長崎在1993年建造，這件事很有可能成為神戶製鋼所造假風波發酵後，日本製造醜聞的又一筆新賬。

神戶製鋼所造假拉來日本新一輪鞠躬[高·潮]……

自從10月8日，日本神戶製鋼所的鋁材造假被揭露以來，整個日本製造業似乎中了魔咒！不僅其國內質量醜聞集中爆發，甚至在國際上也是如此：日本向英國交付高鐵列車的首秀直接搞砸，車廂內先因為空調漏水變水簾洞，緊接著又因為斷電車廂內變火焰山，這水火兩重天可是讓日本品質這個詞突然間變得那麼滑稽！

可以說，就一個國家的產業而言，竟然出現了塌方式質量醜聞，實屬罕見，更讓人瞠目結舌的是：不僅是製造業，就連農業、服務業、金融業都集中爆出醜聞事件，不少人突然發現，遮羞布下的日本質量竟然如此醜陋。

這段時間日本企業鞠躬道歉看得有些讓人麻木了……

然而歷數日本製造的質量醜聞事件，其實有一個規律很少有人注意到：這次神戶製鋼所爆出造假醜聞並非第一次，2016年其不銹鋼產品造假就讓其名譽嚴重受損；與之相比，日本船舶卻確確實實創造出一個世界紀錄，而且還是迄今為止的唯一紀錄：世界上三大船型因質量問題導致的最大海難事故，均是日本船的傑作，而其中最讓人瞠目結舌的，莫過於謎一般的商船三井「舒適」號集裝箱船斷裂沉沒事故；而這艘曾經被稱為日本驕傲的超巴拿馬型集裝箱船恰恰也是由三菱重工建造……

舒適號沉沒本身也是一個神奇的事故，她是世界上第一條且唯一從中部直接斷裂的超巴拿馬型集裝箱船；也是世界上第一條且唯一沉沒的超巴拿馬型集裝箱船……

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