我國目前最「忙」，也最出色的飛機製造集團就是成都飛機製造集團了，這個軍迷笑稱為「成洛馬」的飛機製造集團目前在製造三款先進的戰鬥機，分別是我國最先進的殲20戰機和用於補充我國三代機數量的殲10C戰機，以及用來出口的FC1「梟龍」戰機。且每年生產戰機數量超過了上百架，僅先進的殲20戰機就擁有3條生產線，每年可以生產兩個團的殲20戰機，從去年年底開始到今年年中，交付給空軍的殲20戰機數量就超過了20架了，僅僅在閱兵期間，就先後出現了6架編號不同的殲20戰機，展現出了成飛強大的生產能力。
這還僅僅是成飛在正常狀態下的生產能力而已，在有必要的情況下，成飛甚至能再添加數條生產線，將產能再擴大一倍，每年向空軍交付近200架先進戰鬥機，只需要5~6年，就能武裝起一個大國空軍，這個生產能力已經達到了美國的水準。
製造戰鬥機是最考慮一個國家工業實力的，尤其是製造殲20這種先進戰鬥機，僅製造期間的各種先進技術就不是普通國家能解決的。如殲20機體使用的一體化鈦合金框架技術，整個機身的鈦合金大框架都是一體成型的，這樣才擁有極強的抗過載能力，在超音速階段都能拉出9G以上的過載，遠遠超過了前一代戰機超音速情況只有4~5G過載的級別。例如蘇27戰機，甚至有在亞音速9G過載中解體的事故發生，這種情況是不可能在殲20上出現的，也側面證明了殲20戰機強大的機體。
此外還有雷達等多種電子設備，智能蒙皮的覆蓋和傳感器添加，都需要非常強大的工業實力。而成飛的「脈動」生產線能像汽車生產線一樣接近「自動化」的建造一架戰鬥機，將戰鬥機製造數量提高了3倍以上，早在殲10時代，成飛就開始使用這種生產線了，每年都會向空軍交付30~40架殲10戰機，僅僅不到10年，就像空軍交付了超過400架殲10戰機，就連我國八一飛行表演隊都用上了殲10戰機了。
而在殲20戰機開始生產以後，成飛的殲10C戰機製造依舊沒有停下，目前每年成飛可以向空軍交付40~50架殲20戰機和40~50架殲10C戰機，目前空軍里殲20和殲10C的數量加起來已經超過了4個團了。而成飛FC1戰機也僅僅用4年就交付給了巴基斯坦空軍超過60架，這還只是「順手」生產的而已，如果全力生產的情況下，4年至少可以交付150架以上，但因為要全力生產殲20和殲10戰機，成飛已經將「梟龍」生產線交付給了巴基斯坦，巴基斯坦將自主建造上百架FC1戰機裝備部隊。
中國每年能夠獲得來自成飛的近百架戰機和來自沈飛的數十架戰機，每年戰機換裝量都能達到近百架，也正因為如此，中國三代機數量已經超過了1000架，是世界上第二大軍事力量，僅從數量就超過了第三位俄羅斯空軍40%以上了。
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