中國梟龍戰鬥機 是巴基斯坦的空軍主力 也是印度空軍的天敵
今天我們來說的是我們偉大祖國在全球值得驕傲的一款戰鬥機機型，梟龍戰鬥機—FC-1。FC-1戰鬥機，中國綽號：梟龍 英文：Chengdu FC-1/JF-17。巴基斯坦編號：JF-17 綽號：Thunder 譯文：雷電 研發初期曾稱：超-7。是中國和巴基斯坦共同投資，中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司。成都飛機設計研究所中國航空技術進出口公司等單位聯合研製巴基斯坦空軍參與開發的全天候，單發，單座，多用途戰鬥機。
FC-1戰鬥機具有突出的中低空和高亞音速機動作戰能力。較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程，留空時間和作戰半徑。優良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。
FC-1「梟龍」戰鬥機採用中等展弦比邊條翼常規布局。機身採用超音速面積律，梁式與半硬殼式混合結構。單垂直尾翼，差動水平尾翼，雙腹鰭，全翼展前緣襟翼和後緣襟翼，機翼，水平尾翼，垂直尾翼前緣後掠角均為42度。大後掠角邊條一直延伸到機身尾部，前三點起落架。座艙採用整體圓弧風擋，水泡形座艙蓋和微爆索穿蓋及「零-零」彈射救生系統。視野較好，彈射救生較可靠。
FC-1兩個側面肋下進氣口的位置安排是出於提高大迎角飛行時機動性的考慮。進氣口位於前機身下部，略微向外傾斜，便於在大迎角飛行時也可向發動機輸送充足空氣。由於採用了DSI進氣道，壓縮和分離附面層，阻力減少，減小雷達反射波，不設輔助進氣門放氣門。結構重量大大減輕，可靠性高。批量生產型FC-1使用這種進氣道。FC-1型戰鬥機的空氣動力外形完全順應了最新潮流，特彆強調提高機動性。
FC-1「梟龍」戰鬥機的設計，避免技術風險也採用了一些先進的空氣動力學技術。既有效地提高整體作戰性能 又兼顧可靠性，具備低成本的特徵。FC-1的結構主要採用傳統材料和技術，並未大量使用復合材料，採用復合材料的部分僅限於少量進氣道，艙蓋等部位，主要仍使用傳統的高強度航空鋁材。FC-1設計中強調低空亞音速機動性能，犧牲了一些高空高速性能，具備超視距空戰能力。FC-1戰鬥機外形明顯大於殲-7M。該機的綜合作戰能力比殲-7戰鬥機有大幅度的提高。
FC-1的發動機選用的是由俄羅斯克里莫夫RD-93型加力式渦輪風扇發動機。這也是俄國米格-29戰鬥機裝備的RD-33型發動機的改進型。發動機最大推力49.4千牛 加力81.4千牛。2003年12月，中航工業集團宣布，貴州航空發動機研究所配合FC-1的研製工作研發新型渦扇發動機，即WS-13。該發動機推重比7.8 加力推力86.37千牛。2003年之後 法國與中國曾討論過參與FC-1項目提供發動機的可能性，但因當時的政治環境不適合，這個合作最後被擱置起來。FC-1戰鬥機機身內部載油量大約可載3500～3800升燃油，並可外掛三個副油箱。該機沒有安裝任何空中加油設備，但在設計中已將空中加油設備考慮在內。
FC-1飛機有7個外掛點，翼尖兩個，翼下四個，機腹中心一個主要的空戰武器。包括中國產主動雷達制導的SD-10型，超視距飛彈以及PL-9型紅外製導近距格鬥飛彈。官方報導中還提到了反艦和反雷達飛彈，普通炸彈和制導炸彈以及反跑道炸彈和子母彈等。FC-1的總外掛能力可以達到3.6噸。此外FC-1還配備一門23-3型雙管23毫米口徑機關炮，備彈220發。FC-1戰鬥機除了單座基本型，未來還計劃生產雙座教練/戰鬥機型。另外機身設計方面還包括安裝一個攔阻鉤，使FC-1戰鬥機有發展艦載型的潛力。
巴基斯坦於2013年12月18日正式啟動。現代化改進版JF-17「雷電」(FC-1「梟龍」)BlockII殲擊機的生產線。在距離伊斯蘭瑪巴德不遠的卡姆拉市巴航空聯合體飛機製造廠組裝。巴「雷電」項目主任艾哈邁德中將表示，首架「雷電」Block II量產型殲擊機將在2014年6月完成。2017年2月15日 巴基斯坦空軍16架全新JF-17「梟龍」戰機舉行服役儀式。這批戰機將裝備給巴基斯坦空軍第14中隊，替換該中隊同樣來自中國的殲-7戰機。在接受完這批「梟龍」之後，巴基斯坦空軍現擁有5個中隊總計86架該型戰機。總計150架的採購計劃完成超過一半。這批「梟龍」在2016年開始生產，為JF-17 Block II型 截止到這批戰機服役為止。巴基斯坦空軍擁有86架「梟龍」 一共組成5個戰鬥機中隊，FC-1「梟龍」戰鬥機是作為輕小，簡單 廉價的米格-21/殲-7的替代研製的，同樣強調輕小，簡單，廉價。
「梟龍」在基本技術上儘量採用成熟技術。降低技術風險和研發成本，但有選擇地採用了部分先進技術。比如DSI進氣道，利用後發優勢，使技術水平和性能顯著超過早期第三代戰鬥機。從一開始「梟龍」就具有優秀的近距格鬥能力。在裝備SD-10中程空空飛彈之後 「梟龍」也具有優秀的超視距空戰能力。據報道「梟龍」在巴基斯坦空軍內部與F-16的多次對抗性實戰演習中，能夠始終一致地做到先敵發現，先敵開火，性能大大超過F-16A Block15 OCU 接近更先進的F-16C Block52。由於巴基斯坦空軍的F-16C Block 52數量不足。JF-17「雷電」已經成為事實上的空戰主力。一般認為，「梟龍」的性能也可與印度的米格-29升級型相匹敵。
FC-1「梟龍」戰鬥機具有突出的機動能力，較大的航程 留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器裝載能力，是突出中低空和高亞音速機動作戰能力。有較好的截擊和對地攻擊能力的全天候，單發，單座 新一代輕型戰鬥機。該機採用中等展弦比邊條翼正常布局。全機共有7個外掛點，可懸掛多種空空，空地武器。並可外掛3個副油箱，外掛能力大於3600公斤。該機採用了先進的氣動外形和大推力。低油耗的渦扇發動機以及先進的數字式電傳飛控系統。綜合化航空電子和武器系統，具有發射中距彈，實現多目標超視距攻擊的能力，具有多種先進的精確導航，戰場態勢感知。目標探測與識別，作戰攻擊以及電子戰等功能。
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