世界第一座「中國製造」現代橋梁》南京長江大橋「拉皮」力求回復光榮記憶

2017年8月7日 上午11:02

全世界最長與橋面最高的前十座橋梁中，各有8座位於中國，讓中國成為名副其實的「橋梁之國」。但是，這些橋梁沒有一座能像南京長江大橋一樣，成為中國現代化的象徵，南京長江大橋明年將迎來落成50周年紀念，CNN專文報導它的歷史與文化意涵。

1968年，中國文化大革命期間，南京長江大橋竣工，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後，第三座跨越長江主幹的大橋，也是中國史上第一座完全不依賴外國技術而建成的現代橋梁，因而成為中國建設史的重要象徵，「毋庸置疑，這座橋是南京的標誌之一。」南京大學建築與城市規劃學院教授魯安東受訪表示。

南京長江大橋（Jack No1@Wikipedia / CC BY 3.0）

南京長江大橋（Jack No1@Wikipedia / CC BY 3.0）

第一座完全「中國製造」的現代大橋

中國於1960年開始興建南京長江大橋，按照計畫，此座橋和已落成的武漢長江大橋一樣，都是共產老大哥蘇聯（USSR）援華計畫的建設工程之一，但隨著中蘇兩國的路線分歧加劇，蘇聯終於在1960年7月撤走所有技術專家並銷毀大部分經貿合約，中蘇關係正式交惡。

南京長江大橋（Benjamin Shi@Wikipedia / CC BY-SA 2.0）

儘管失去了蘇聯援助，中國政府仍然奮力在8年後順利完成了南京長江大橋，這座鐵公路兩用橋正橋部分就長達1.5公里，護欄嵌著202幅鑄鐵浮雕，呈現鮮明的毛澤東時代藝術風格。此時也正值文化大革命（1966-1976）期間，中國靠自身力量完成的第一座現代大橋，自然成為最佳的宣傳工具。

南京長江大橋的橋頭堡上矗立著歌頌農民、工人和軍人的雕像，護欄浮雕則選擇中國各地的知名建築與產業風景，橋頭堡側面也題上前國家領導人毛澤東的語錄等等，乘車游過一遭彷彿置身時光隧道。

1970年，南京長江大橋畫報。（the IISH / Stefan R. Landsberger Collections）

南京長江大橋橋頭堡頂部雕像。（圖/[email protected]）

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