到國外轉了轉，看了看人家怎麼開車，一對比才發現，某些國人開車時有兩方面的毛病比較突出：一是野蠻，二是愚蠢。

所謂野蠻，就是不按規矩來，也不顧最基本的行車禮儀，開車時我行我素、野蠻無禮。

交通是有規則的，具體到中國，就是《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》。這些交通法規跟國外的大同小異，對於車和人在路上的通行，規定了「誰先誰後」，也就是「誰讓誰」。

恰恰在「誰該讓誰」的問題上，中國司機們愛犯二，一些人開車，不管是什麼情況，都覺得別人該讓自己先行。

一、最常見的是流氓式併線。

不管是美國還是日本，你會發現路上的車各跑各的車道，串道併線的情況很少見。但中國就不一樣，很多車不停來回穿插，而且不管對方車道上是不是有足夠的空間，就是硬往裡擠。

中國交通法規規定：「變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛」，這種強行併線的情況，不但是對別人的冒犯，而且容易引發刮蹭事故。中國城市裡的刮蹭事故特別多，越是交通高峰，越是有人亂穿插，搞出事故後，原來擁堵的交通會變得一塌糊塗。

中國道路上，因汽車強行變道引發的刮蹭事故很常見

前幾天在美國，看到忙碌的車流里，前車後車之間仍然留出了很大的空間，即便是比較擁堵的時候，常常也會留出兩三個車身的空間。

這樣的好處，一是減少追尾事故，二是可以提高效率。後一點如果沒經歷過，可能不太好理解，事實是這樣的：如果某個車道的擁堵情況有所緩解，這個車道上的車會依次大油門加速行駛，因為跟前車有安全距離，也不用擔心別的車道上的車突然穿插進來，引發險情。

在中國，你開車必須緊盯著前車的屁股，只要留出一點距離，准有人見縫插針試圖開車插到你前頭去；只要看到別的車道上的車速快一點，准有人著急忙慌地變道，往別人的車道上擠——什麼保持安全車距，在中國根本就是一句空話。

在中國，還有一種很奇特的現象，很多人開車併線轉彎時不打轉向燈，不給別的車任何提示，不知是想出其不意，還是根本不知道車上還有轉向燈這回事。

二、拐彎車不讓直行車也是常事兒。

在美國，如果你開車從一條路拐彎併入另一條路，一定會停車觀望，直到確認對直行車沒有妨礙的時候，才快速併入。

中國人到美國，看到這個現象會感覺很奇怪，明明可以擠進去了，美國人還在那裡傻傻地等。

這不是傻，而是他知道誰有優先通行權。事實上，在美國開車也不敢不避讓直行車輛，因為那些車即使看到你想併入，也會飛馳而來，速度絲毫不減——法律規定了他的通行優先權，他就知道你肯定會讓他先行。

既然是在確保安全的情況下併入，併入的速度就可以非常快，你可以聽到汽車轟鳴著併入車道，然後大腳油門加速離去，不會影響到車道上其它車輛的正常行駛。

開車避讓行人就不用多說了，美國人開車遇到行人過馬路，會在3米開外停下，日本人會在5米之外遠遠地等著，中國人會開車直衝行人而去，能搶過去就搶過去，不到最後一秒，絕不剎停。

三、遇到堵車時，大量車會無恥地插隊加塞兒。

中國的道路上，一旦遇到前方堵車，就會有大量的車不按順序排隊等候，而是自作聰明地從車流兩邊往前擠。

幹這種事兒不要臉不說，更會加劇擁堵，本來可能很快就能疏通的道路，會被這些流氓車堵死，大家都得原地乾耗。

為什麼會堵死？因為這些豬頭會從車流左側逆行占用對向車道，搞得對向的車也沒辦法通行，整條道路會被這些豬頭封死。如果是在高速公路上，一遇到堵車，大量豬頭車不老實排隊，而是從車流右側占應急車道奮勇向前。這樣一來，疏導交通的交警過不來，搶救傷員的救護車過不來，而這些豬頭們只是堵的位置比大家靠前一些而已。

高速公路上，即使沒有出現擁堵，也總有車占用應急車道行駛

在美國、在日本、在歐洲，即便是遇上災難逃命的時候，車流再擁擠也沒有人去亂擠亂插，也沒有人占用應急車道，因為大家知道那是幹什麼用的，一旦被堵死，誰也走不了。

美國2005年遭受卡特里娜颶風襲擊，紐奧良居民大撤離時，在州際公路上遭遇大堵車，但沒有車輛占用應

其它諸如亂用遠光燈、強行超車和強行不讓超車之類的流氓行為就不一一贅述了。

四、在中國，路上開車的蠢貨也不少。

在美國開車，很重要一條是你要跟車流保持接近的速度。但在中國，經常會看到有的車特立獨行，不緊不慢地按自己的節奏行駛，任他沉舟側畔千帆過。

這種車的可氣之處在於，它比車流的速度慢，所有的車遇到它時，都得變道繞行，一輛車，擾亂了整個交通流的節奏。

如果這輛車行駛在最外側的慢車道還好些，更可氣的是，很多車會在左側的快車道上慢慢晃悠，這種司機有可能是腦子不好使，也有可能是真的法盲，根本不知道「在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道」。

更有蠢貨會在相鄰兩條車道上並排慢悠悠的行駛，搞得你想繞行都沒辦法。

開車遇到紅燈，大家都排隊等待；好不容易盼來了綠燈，有的蠢貨慢條斯理，半天不起步，起步後也不加速，眼看紅燈又亮了，排隊的車被這蠢貨壓得過不了幾輛。

在美國、在日本、在歐洲，一旦綠燈放行，你經常能聽到汽車引擎的怒吼，車子們動如脫兔，紛紛加速駛離，讓我們這些中國來的旁觀者讚嘆不已。

中國有著完善的交通法規，有著全球最多的交通監控攝像頭，也有著數量龐大的交通警察隊伍，但開車的人卻嚴重缺乏規則意識。有的人在路上蠻橫無禮，肆意爭搶，不尊重別人的優先通行權；有的人昏昏然不知所以，無知亦無德，意識不到自己的行為妨礙了交通的順暢運行。

中國人開車時的你爭我搶，其實是一種很愚蠢的行為，不但嚴重降低了道路上的通行效率，也帶來了全球最多的車禍和最大的車禍傷亡數字——據世界衛生組織估計，中國每年死於車禍的人數多達20多萬，而美國是3萬多人，日本則只有4000多人。

肯定有人說，人的素質的提高不是一天兩天的；肯定也有人本來知道某些行為不對，還是加入了耍流氓的行列——以我之見，大家還是注意素質為好，事實上，開車文明守法，你也損失不了什麼，別看有人在路上鬧得歡，除了車禍風險大外，說實在的，能比咱快多少？這種損人而不利己的事情，還是少干為妙。

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