1月3日，媒體報道湖北武昌船舶重工集團與柬埔寨王國泰文隆集團簽訂設計總承包合同協議，由武船集團與神州長城股份有限公司聯合體中標金邊雙子大廈世貿中心建設項目，項目中標總金額181.81億元，該項目高度為560米，將成為世界最高雙子高樓。

金邊雙子塔

近年來，中企不斷與世界級的工程合作，援建各國項目，並取得了不斐的成績。

助力打造東非鐵路大動脈

四十年前，中國援建坦贊鐵路見證了中非友誼，四十年後，中國公司承建的蒙內鐵路又開啟了東非鐵路網的新進程。

援建東非鐵路

蒙內鐵路全長480公里，是肯亞百年來建設的首條新鐵路，項目由中國路橋工程有限公司承建。據了解，蒙內鐵路項目近期將完成土建，2017年2月開始全網聯調聯試，6月1日全線試運營。

助伊朗建世界最高大壩高為三峽2倍

早前曾報道，中國將幫助伊朗建設世界上最高的大壩，投資約140億元。大壩建成後海拔標高將達到315米，幾乎是中國三峽大壩海拔標高的兩倍，成為世界上最高的大壩。中國水利水電建設集團公司和伊朗當地公司參與該大壩的建設。

援助蘇丹建世界最長大壩

世界最長大壩

中國和蘇丹的經濟技術合作已有四十多年的歷史，同時，中國也是蘇丹的第一大貿易夥伴。2003年，中國水利電力對外公司與中國水利水電建設集團公司合作，取得了蘇丹麥洛維大壩土建工程承包合，後歷時五年半的時間建設完成大壩。

三峽大壩全場2309米，而麥洛維大壩壩身長達9700米，長度為世界第一。另據媒體報道，工程總投資在110億元到125億元之間，土建工程造價約40億元。

非洲首條電氣化鐵路

援建非洲首條電氣化鐵路打造東非製造業中心

耗資34億美元（約合人民幣237億元）的非洲首條電氣化鐵路於2016年10月份通車，此項目約70%由中國進出口銀行提供優惠貸款，是衣索比亞最大的工程項目之一。

這項工程不僅改變了衣索比亞的經濟結構，同時還打造了東非的製造業中心。

廣袤的非洲雖然非常落後，平民生活艱辛，到處都爆發著戰爭，但是其中卻蘊含著巨大的資源和市場。我國一直就是這塊土地上最好的戰略合作夥伴。這裡非常先進的奈及利亞沿海鐵道就由我國承建，造價120億美元，長度約為1400多公里，能夠很好的帶動當地經濟發展。

奈及利亞沿海鐵道

為了更好的開拓肯亞市場，進出口銀行提供了約34億美元的投資貸款，幫助建造肯亞前所未有的最長最先進的鐵路。中方將因此享有絕大部分這條鐵路帶來的利潤。

肯亞鐵路工人

剛果金擁有特別豐富的礦產，但是相應的礦場基建卻十分糟糕。進出口銀行已經向這個西非小國投資逾70億美元以改善礦場的建設，而作為回報，剛果金則需要提供1000萬噸的銅礦礦產。

剛過（金）礦場

早在十五年前，石化集團便出資35億美元在非洲的安哥拉修建了一座巨大的煉油廠。這座煉油廠採用的都是當時最為先進的器材，預計日產將達到20萬桶，極大的促進了當地的經濟發展。

安哥拉煉油廠

喀麥隆的港口在整個非洲都是非常著名的，但是因為港區航道的吃水線不夠，即便漲潮時也只有9米深淺，限制了港口城市的發展。中喀合資的深海港灣將成為這個國家唯一一處深海港灣。

喀麥隆港口

流經莫三比克的贊比西河有著非常大的落差，但是因為缺乏足夠的資金和技術，導致這個國家不能很好的利用該河流所能帶來的水力資源。而進出口銀行提供的資金援助很好的幫他們解決了這個難題。

贊比西河水電站

城市的建設需要足夠的水泥作為依託。奈及利亞的一家知名企業為了企業擴張，積極同中方企業溝通，雙方已經確立將在非洲投資4億多美元建設水泥廠，屆時這些水泥廠的年產量將達到2500萬噸。

奈及利亞水泥廠

越來越多的中企走出了國門，成為了非洲夥伴心中最為牢靠的企業之一。南非政府便將一單價值70億美元的建築生意交給了上海一家企業。這家建築企業將負責在南非首都郊區興建一座新型小城，滿足約10萬人的居住需求，並進一步將之變成「非洲的紐約」。

南非首都新型小城

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