據中國軍網報道，國防部網消息，國防部新聞發言人楊宇軍12月10日向記者表示，12月10日上午，中國空軍飛機經宮古海峽空域赴西太平洋進行例行性遠海訓練，日本自衛隊出動1批２架F-15戰鬥機對中方飛機實施近距離干擾並發射干擾彈，危害中方飛機和人員安全。中方飛行員迅即採取必要應對措施，並繼續開展相關訓練。
日方公布的中國戰鬥機照片，為11月25日舊照（圖片來源：微博用戶@烽火議軍情）
日方公布的中國轟炸機照片，為9月25日舊照（圖片來源：微博用戶@烽火議軍情）
而據日本防衛省聯合幕僚監部發布的消息稱，12月10日，中國空軍2架蘇-30MKK戰鬥機、2架轟-6K轟炸機、1架圖-154電子偵察機和1架運-8GB偵察機自西向東穿越宮古海峽。根據其公布的照片顯示，日方飛機隊圖-154和運-8GB偵察機進行了拍照，但轟-6K和蘇-30MKK的照片則分別使用了9月28日和11月25日拍攝老照片，說明此次日方未能拍攝到相關兩種機型的照片，這與中日雙方戰鬥機近距離機動有關。日本的航跡圖顯示，蘇-30MKK在穿越海峽後不久便開始返航，剩餘的四機編隊繼續執行飛行任務。
中國空軍遠海訓練飛行圖（圖片來源：微博用戶@烽火議軍情）
B-4017號圖-154電子偵察機（圖片來源：微博用戶@烽火議軍情）
30511號運-8GB電子偵察機（圖片來源：微博用戶@烽火議軍情）
11月25日中國空軍進行了相同路徑但相反方向的遠海訓練。從日方公布的照片上我們看到，此次伴飛的圖-154編號為B-4017，與11月25日飛行的B-4015號圖-154是姊妹機，也是中國空軍所屬3架圖-154戰略電子偵察機之一。運-8GB則為30511號，與11月25日的運-8GB或為同一架。而根據中國空軍官方微博@空軍發布 在今天晚間發布的微博圖片看，此次出動的飛機為空10師的轟-6K，與11月25日、9月28日的訓練部隊一致。機群返航途中還得到了至少2架空2師殲-11A殲擊機的掩護。
中國空軍公布的返航照片（圖片來源：微博用戶@空軍發布）
有意思的是，近日恰逢日本航空自衛隊那霸基地航空祭活動，日方出動的飛機被參觀者完整拍攝下來。據消息稱，日方出動了5批共10架F-15J戰鬥機，以及1架以上的P-3C巡邏機，附近空域可能還有日方E-2C預警機在執勤。日方的F-15J戰鬥機來自那霸基地的第9航空團，下屬40架F-15J戰鬥機，此次出動時均掛載了2枚AAM-5型格鬥飛彈、2枚AIM-120C型中距空空飛彈和2具副油箱，這也是戰鬥巡邏任務的掛載。此外，有日本網友發推稱那霸基地隨後還起飛了美軍的EP-3E型和RC-135U型電子偵察機各一架，具體去向不明。
日方F-15J緊急起飛（圖片來源：微博用戶@航空君）
日方F-15J緊急起飛（圖片來源：微博用戶@大江戶戰士OedoSoldier）
日本網友發推拍攝的美軍RC-135U型電子偵察機
日本網友發推拍攝的美軍EP-3E型電子偵察機
根據中國空軍的消息稱，日方使用了干擾彈進行干擾，這意味著是中國軍機鎖定了日機，日機以干擾彈作為規避機動的輔助手段。相似的事件在今年7月5日發生過，當時應為中國海軍航空兵「海空雄鷹團」的蘇-30MK2戰鬥機鎖定了同樣來自第9航空團的F-15J。我們需要注意到，雖然近年來中國空軍進步巨大，但蘇-30MKK的平台格鬥能力是要遜色於F-15J的，而日本航空自衛隊的飛行員素質同樣不低，目前問題主要集中於諸軍兵種協同上。因此蘇-30MKK頻繁鎖定F-15J，這點令人生疑。此外，日方共出動了10架F-15J戰鬥機，而解放軍僅聲明有2架F-15J出現，這也引發了另外8架F-15J去了哪裡的疑問。結合之後美軍動向，筆者推斷，日方或為引誘解放軍火控雷達開機以便讓美軍電子偵察機截獲中方戰鬥機火控雷達信號數據而僅以2架F-15J前出，剩餘8架在遠處待機。此外，考慮到日本政府近來推進的「防衛自主化」和F-35A戰鬥機進入日本，日方或許有相關政治需求加以考慮。此次事件，可能比看上去的要複雜。
日本F-15J戰鬥機使用的干擾彈發射器（圖片來源：微博用戶@DS北風）
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