12月4日揚子晚報網轉引紅網報道，湖南省郴州與宜章白石渡之間的8629/8630次綠皮列車，是京廣線上最 「袖珍」 的一趟列車。除了火車頭，它只有兩節車廂；它也是京廣線上通行里程和用時最 「短 」的一趟列車。從始發站郴州發車，途經槐樹下、坳上、太平里三個站點，歷時約一個小時到達終點站白石渡。列車在白石渡停留約半個小時後折返回郴州；它還是京廣線上乘客最「特別」的一趟列車。乘客當中，除了當地鐵路職工外，其中以賣菜和賣水果的農民居多。

這趟列車之所以備受關注，因為它是京廣線上最「暖心」的一趟列車。車站不對外售票，一直堅守為沿途百姓尤其是菜農的安全出行、便捷出行提供免費乘坐服務。這樣的服務舉措，使沿途菜農節省了往返交通費用，得到了實實在在的實惠。（一位菜農如換乘公交車從白石渡到郴州，往返一趟車費要花 32 元，從太平里至郴州往返一趟要 26 元，從坳上至郴州往返一趟要 10元，一年光景下來，菜農節省的交通費用相當於增加年純收入 2000 至 3000 元）。因此，這趟列車被當地百姓美其名曰：「菜農專列 」。

在郴州火車站候車室

免費乘坐，服務菜農

籮筐整齊的放在貨架廂上

太平里火車站

賣不完，自己吃

廖來菊，太平里鄉人，今年82歲了，她挑了很多自己種的辣椒、玉米，剛好可以趕上北湖菜市場晚市。晚上就在附近的小旅館住宿，10元一晚。第二天早晨再去市場賣，一直賣到中午，然後趕回火車站坐交通車回太平里。

中午13時左右，列車到達太平里站，站台上早已擺滿了挑著農產品等待上車的農民

中午人不多，忙累了躺在座位上睡覺

白石渡烏梅上市

老菜農身輕如燕

節省開支，自帶中餐

奶奶的乾糧

火車在白石渡短暫停留，車廂里很熱鬧

客運員有序地組織上下客

都排好隊，先下後上

太平里村肖招香在家裡整理菜

車上配備一名運轉車長和客運員，負責客運調度和安全行駛

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node1364124

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