中國將建最牛海底真空超級高鐵，轟動全世界！

中國的科技界又要出名了！這次中國將建海底真空超級高鐵，最高時速達千公里，超越美國，成為世界高鐵第一。這是歷史性的一刻！

時速1000公里懸浮真空管道運輸技術是為了解決海峽兩岸（比如煙台到大連）之間的交通問題，在海平面下的一種無空氣阻力、無摩擦的運輸技術。

陸運太耗時間、飛機有時候不划算（受天氣影響較大）、輪船還是慢慢慢！一種新的交通方式迫切需要。

目前世界上共有美國、瑞士、中國3個國家正在研究真空管道磁懸浮技術，中國已經開始著手試驗了，美國和瑞士還在理論階段。

技術原理是在水面以下30米到50米建一個密閉的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。再將人或者貨物裝在一個密閉常壓的膠囊中，將膠囊放在管道中運行，行車阻力就會大大減小，可有效降低能耗，同時氣動噪聲也可大大降低，符合環保要求。

相對於輪船、水面橋樑或者是地下盾構隧道，這種懸浮隧道技術最重要的是對天氣免疫，可以抵禦各種惡劣天氣，全天候行駛，地震等因素影響較小，被譽為第五種交通工具。

技術優勢：

1.更安全：不受海況及天氣影響，受颱風及地震影響更為間接，可實現全天候運行；

2.更快速：可超過1000KM/時，改變人類出行方式及交通理念，是人類交通史上的變革；

3. 更環保：所有管道均在地面預製完成，無需大規模海底施工作業，不會對海底及周圍環境產生破壞；

4. 低成本：

一、建設及運行成本低 充分借用海水浮力客服管道混凝土重力，無需高鐵建設使用的樁基，無需昂貴的土地拆遷成本，建設成本為高鐵項目的五分之一；

二、運行費用低 在真空環境下運行，空氣阻力極小，與高鐵同等速度下可節省70%的能源消耗，研究表明，在1%大氣壓下，維持真空一年所需成本消耗相當於常壓下4天的能耗，總運行成本為高鐵的十分之一。

目前，國家發改委同意在編制「十三五」規劃時，將海底真空超級高鐵予以統籌考慮並予以支持。這個項目意義重大。

科技就是第一生產力，這一次中國又將站在世界技術的頂峰；恭喜中國

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat34/node1359113

轉載請註明來源：今天頭條