資料圖：川藏公路北線。新華社記者 劉續 攝

參考消息網11月12日報道印媒稱，川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工，這項工程耗資約1.7億美元（約合11.5億元人民幣），能夠將四川到西藏的時間縮短兩小時。

據《新印度快報》網站11月10日報道，這條雙向兩車道設置的隧道自2012年起開工建設，將於明年正式開放通車。7公里長的隧道位於海拔6168米處，穿越了雀兒山的主峰，將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了兩小時，並且規避了這條公路上最危險的路段。

報道稱，隧道通過只需要10分鐘，日通車輛將達到4000至5000輛，而現在僅有1500輛左右。

據官方的新華社報道，甘孜藏族自治州現有的40公里長的險峻的山區公路貫穿需要兩小時，而且伴隨著雪崩和墜石的危險，更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

這一項目的總工程師姚志軍說：「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高的隧道。」

報道稱，建於1951年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路，目前該地區有兩條主要公路，青藏公路和川藏公路。（編譯/張琳）

川藏公路以風景優美、路途艱險著稱，沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。

伴隨著西藏旅遊旺季的到來，旅遊愛好者紛紛背起行囊，向著嚮往已久的西藏進發。下面，小編為大家整理了一份318川藏線上從雅安開始到甘孜州直到西藏路上的最新路況信息，希望對自駕的朋友們有所幫助和參考，向著西藏出發吧！

川藏公路是318國道的重要組成部分，並有南線和北線，分線點位於四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。

南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。

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