A300-600ST超級運輸機綽號為白鯨，是一種用來運送新造飛機半成品的特殊用途貨機，雖然A300-600ST通常被定位為以600R為基礎所設計的衍生機種，但600ST實際上幾乎等於是一架全新設計的飛機，總共只生產過5架此型貨機。

最大起飛總重150噸，長56.15米，高17.2米，翼展44.8米，採用兩台通用電氣公司的CF6-80C2渦輪風扇發動機，最大燃油量42680升，最大速度742公里/小時，航程1666公里。

採用後掠式下單翼，兩台通用電氣CF6-80C2渦輪風扇發動機，抓鬥式機頭便於從前端往大型貨艙裝貨，駕駛艙位於主貨艙下方，加長了垂直尾翼，水平尾翼兩端安裝垂直安定面。

為保證飛機的航向和橫向穩定性，除加大了垂直尾翼外，還在平尾兩端加裝了兩塊垂直安定面。此外還增大了貨艙地板、起落架等的強度。

為了方便大型貨物的進出，採用大型貨機常用的掀罩式機首，可以向上掀開67.25度，除此之外為了要避免駕駛艙擋在貨門前方造成阻礙，600ST的駕駛艙被從600R原本的高度往下移了許多，變成一個很奇特的"尖鼻"模樣。

造型奇特的巨大背部結構絕對是這款飛機之所以迥異於傳統貨機的地方，其貨艙主甲板以上的空間斷面，幾乎是2/3個半徑3.52米的正圓，其圓心距離貨艙底部的甲板有3.58米高。

600ST的貨艙全長37.7米，但其中有21.34米的部分保持了接近2/3圓的完美斷面，內部空間呈一個完整的圓柱體狀，除了7.04米的驚人最大貨艙寬度外，其甲板寬度也有5.11米，且甲板距離貨艙頂的高度足足有7.10米之高。

貨艙長為37.7米，貨艙容積達1520立方米。僅次于波音747 LCF的1840立方米。A300-600ST具有首屈一指的裝卸和運飛機大件的能力。其有效載重達47噸。

執行飛機大型部件任務，1996年交付使用時，空中客車公司下屬的國際運輸公司擁有5架，並以包機的形式向第三方提供服務。其運載的貨物範圍還包括衛星、空間站部件、直升機甚至還有價值連城的藝術品。

能分別載運以下大件：最重的部件A330或A340飛機的機翼一副，最長的部件A310飛機的前、後機身，尺寸最大的部件A330或A340飛機的中機身，或同時載運A320或A321飛機的機翼兩副。

採用了空中客車A300-600R的駕駛艙和系統，駕駛艙沒有像平常飛機一般、位在駕駛艙後方機身側面的艙門，取而代之的，機組人員必須從機身下方一個附有梯子的艙門進出，只在機身右側保留一個緊急用的逃生門。

最大變化是：加大了機身，以適應裝運飛機大件的需要，還根據載貨需要重新設計貨艙;最為明顯的是機頭前上方安裝巨大的抓鬥式前貨艙門，機頭位置下移，便於裝卸貨物。

除了已經量產的5架實機外，SATIC原本預估航空運輸界至少還有20架左右這種特殊用途飛機的需求，因此不排除生產外賣的可能。但可惜的是因為A300-600ST的續航力有限，雖然不致影響只在歐洲本土各地往返的內部用途，卻無法勝任越洋長程運輸。

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