一說到航空航天，你首先會想到什麼?是即將發射的神十一?還是中國進入太空的第一人楊利偉?你知道嗎，中國航天是國家的名片，不僅如此，近日還有外媒發現，在太空中創造奇蹟成為了中國人新的願景。

英國著名科學雜誌《新科學家》刊文稱，中國正在研製世界上最大的太空飛機。

中國正在造世界最大太空飛機

在世界航空航天的發展史上，有一項數據，讓整個世界為中國航空航天點贊，那就是2015年中國的航空航天任務100%成功!

不僅如此，近日英國著名科學雜誌《新科學家》刊文稱，中國正在研製世界上最大的太空飛機，一次可以把20名遊客送入太空。

據報道，中方設計團隊表示， 「太空飛機將像火箭一樣垂直起飛，並自動在跑道上著陸，不需任何地面或機載設備的干預。」

近年來，隨著中國經濟、科技和綜合國力的不斷攀升，中國「製造」在各行業的成就也越發突出，引世界矚目。那些中國創造的「世界之最」，值得我們每一個中國人為之驕傲、點贊!

「坐電梯」翻大壩

技術、規模創世界之最

2016年9月18日，三峽升船機正式進入試通航階段，這就意味著，以後船舶要翻越三峽大壩，可以「坐電梯」了!

三峽升船機與三峽雙線五級船閘同為三峽工程通航建築物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。 提升重量和高度均為世界之最

三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶，最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均為世界之最。

全球規模最大、技術難度最高

三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建築高度146米，最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩。這些數據都顯示了三峽升船機是世界上規模最大、技術難度最高的升船機工程。

中國產超級計算機

成全球最快 2016年6月20日，國際高性能計算權威組織TOP500在德國法蘭克福宣布了新一期全球超級計算機500強榜單。由我國自主研製的「神威·太湖之光」超級計算機，以每秒超過10億億次的運算速度獲得冠軍。

根據國際TOP500排名公布數據，「神威•太湖之光」超級計算機系統的峰值性能達到了每秒12.5億億次，持續性能達到每秒9.3億億次，性能的功耗比為每瓦60億次。這三項關鍵指標均居世界第一。

在此前，人類超級計算機的最快運算記錄由我國「天河二號」超算保持，為每秒5.59億億次，而此次「神威·太湖之光」超級計算機不但超越這一水平，同時成為目前世界上第一台運算速度達到十億億次量級的超算，實測速度是第2名(天河二號)的3倍。

它一分鐘的計算能力，相當於全球70億人同時用計算器不間斷計算32年，標誌人類高性能計算領域的最高能力。

中國機場令世界嘆服

2016年2月29日，德國《世界報》網站報道，世界最大機場的建造正在中國北京以卓爾不群的「中國速度」推進著，這一大型項目將在啟動後的僅40個月內完工。在北京市中心以南50公里有一個巨大的工地，這裡將誕生世界上最大的民用機場。根據設計方案，連接抵達和出發層與登機口的5個通道就像是海星的5個角。所有登機口都在走路最多8分鐘即可抵達的距離內。從空中看起來這個橙黃色機場就像是一個海星。

機場的建築工地面積28公頃，相當於40個足球場的大小，但它可能不僅限於此，因為在此之外還保留了大量土地，用於未來機場的擴建。

中國橋樑世界稱讚

中國的橋樑建造在世界上一直處於領先水平，具有代表性的不勝枚舉。2016年9月27日，港珠澳大橋主橋橋樑全面貫通，是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作。

港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長的跨海大橋。被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，並被英媒《衛報》稱為「現代世界七大奇蹟」之一。

轉載請註明來源：今天頭條