小編整合了機芯差速器的相關內容，如有不妥之處請各位表友給予批評指正，如果要和小編一起了解機械表請留意文末。Differential是什麼？這個問題問出來，估計能難倒一大片。差速器其實就是一種齒輪系統，在兩個及以上擒縱系統的腕錶中較為常見，比如說一些雙擺輪腕錶或雙陀飛輪腕錶採用較多。差速器最主要的作用就是可以實現兩種速率間的平衡。

或許當你讀到此處，你仍然不了解差速器究竟是什麼。我們不如以最常見的雙陀飛輪機芯作為例子。這一類機芯由兩個擺輪或兩個調速系統控制速率，而不是普通意義上的一個。這兩套擺輪游絲、輪系及橋板質量和彈性模數均一致，而且從外形上來看頗為相像， 事實上兩者運作略有差異且這種差異隨時間而變化。如果說這兩種有顯著地不同，那麼差速器的存在就顯得非常關鍵了。

雙陀飛輪的情景比較相似，首先我們要清楚兩個陀飛輪的速度永遠存在一定的差異，雖然差異頻率比較小，或許只有十分之一HZ，難以丈量。這樣的差異隨著時間的積累，運動較快的陀飛輪會向齒輪系統傳送更多能量，帶來充足的動力。

差速器的組成一般由連接兩個軸的圓錐形齒輪組成。當兩個軸的轉速保持一致的時候，差速器將會出於空閒狀態。而當兩個軸轉速不一致，那麼差速器則會從轉速較快的一側吸取能量，並通過齒輪傳遞給轉速較慢的一側。當然，在這整個過程中，動力的總量是不變的，只是具體的分配有了變化。

組裝表市面上有很多版本，質量層次不齊，但真正採用原裝表開模製作的版本卻非常少；而復刻表往往是以不到原裝5%-10%的價格，做到90%以上的質量，也是很多手錶發燒友解饞的玩物。其中最為出名的便是神秘的NOOB工廠，深受國內外的朋友喜歡，其質量和工藝也是非常上層的。致力於卓越的品質，專注於頂級的做工，這就是為什麼NOOB手錶能遠銷海外的原因。

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