【李姿慧╱台北報導】蘇花公路山區路段改善計劃（簡稱蘇花改）蘇澳到東澳段2月通車後，用路人只須穿過3個隧道、花10分鐘就能從蘇澳到東澳，非常便捷。但目前蘇花改僅開放小客車和大客車通行，因應雨季和颱風季將至，公路總局規劃蘇花改將有條件開放機車和大貨車通行，當舊蘇花公路中斷超過4小時，1天將開放2時段讓機車「團進團出」通行，大貨車則須依指示引導進入，並建議時速降至50公里。
目前大貨車、機車和自行車禁行蘇花改，交通部公路總局第四區養護工程處交控中心表示，因應汛期來臨，包括強降雨、颱風、地震等，可能造成舊蘇花公路（台9丁線）引起落石和交通中斷，公路總局已擬定應變機制，一旦舊蘇花公路蘇澳到東澳段交通中斷超過4小時，就開放機車和大貨車通行。
2時段「團進團出」
公路總局第四區養護工程處交控中心主任陳國正說，為維持民生必需，一旦舊公路阻斷超過4小時，將管制上、下午各一指定時段開放機車通行，但須採整團「團進團出」方式、由公務車和警車前後戒護通行蘇花改，不能隨意通行。機車通行時，將淨空管制其他車種包括小型車和大客車禁止通行。
至於大貨車部分，基於安全考量，須由交控中心引導進入地磅站管制並配合儀控通行，且與前車距離須拉長到200公尺。
交控中心表示，今年2月花蓮強震時，蘇花改也曾例外開放救災車輛和運送救災物資的大貨車通行。
陳國正指出，在開放機車和大貨車通行時，會宣導希望可降速10公里，以蘇花改速限為60公里來說，希望機車和大貨車可降速為50公里，確保行車安全，但初期會先宣導，不會取締。
民眾盼平日也開放
宜蘭民眾朱先生說，舊路如果中斷，開放蘇花改通行是合理措施，但更希望開放機車平日也可上蘇花改，讓機車騎士也可走近路到東澳。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說，為維持基本民生功能，蘇花改可替代中斷的舊蘇花公路蘇澳到東澳路段，但若機車通行時，須淨空管制恐怕會讓疏導效率和功能不佳，塞車會變嚴重，建議可要求機車比照小客車行駛，須保持車距、跟車在小客車或大客車後方，不得鑽車縫或利用路肩超車或行駛，才能兼顧行車效率和安全。
蘇花改蘇澳到東澳路線圖
蘇花改以隧道取代沿山壁開鑿的舊蘇花公路，可節省20分鐘車程，目前僅開放小客車及大客車通行。
蘇花改開放機車和大貨車通行規劃
開放條件：發生強降雨、颱風、地震等情況，使舊蘇花公路（台9丁線）蘇澳到東澳段阻斷超過4小時，有條件開放機車和大貨車行駛蘇花改
開放方式：
．機車：上、下午各一指定時段開放，開放期間路段淨空，由公務車和警車前後戒護整批通行
．大貨車：由交控中心引導進入地磅站管制並配合儀控通行，與前車距離須200公尺
查詢網址：https://thbu4.thb.gov.tw/
資料來源：公路總局第四區養護工程處
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