中國大陸民用航空局網站今天發布，今天開始啟用M503南向北 航線及相關銜接航線。陸委會今天下午臨時舉行記者會表達嚴正抗議，陸委會主委 張小月表示，陸方未在兩岸協商溝通的情形下，逕自啟用M503南向北航路及W121、122、123航路，陸方此舉是「刻意以民航包裝對台灣的不當企圖」，我方已要求對岸立即停止相關飛航行動，如陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

大陸 民航局稱，2015年3月M503航線開啟南下航線，總體運行安全平穩，部分緩解A470航路擁堵狀況。但近年來，海峽西岸空域航班快速增長，延誤日趨嚴重。啟用M503北上航線及相關銜接航線，將有效緩解現有航線流量壓力，提升飛行安全水準，提高航班正常性。

大陸民航局並稱，該航線為民航航線，大陸空管部門與台灣方面會保持技術性溝通。該航線在設計時已經避開金門、馬祖往返台灣航線，能夠確保飛航安全。

為此，陸委會主委張小月下午偕同交通部次長范植穀和民航局長林國顯舉行臨時記者會。張小月表示，大陸未經兩岸溝通即啟用相關航路，且在同一天同時啟動四條航路，不僅違反2015年3月空運小兩會達成的協商結果，而且是刻意以民航包裝對台政治、乃至軍事的不當企圖，也有改變台海現狀的疑慮。政府嚴肅看待此一影響兩岸關係及飛航的安全事件，並已向國台辦表達強烈的不滿與抗議。

張小月說，2015年雙方溝通時，對岸一再保證M503航路僅北向南單向飛行、W航路不啟用，何時啟用將在溝通後確認。惟對岸在未經雙方協商下逕行啟用，是完全沒有遵守國際民航規范、罔顧飛安與不尊重台灣的草率做法；我政府呼籲各方勿使用此安全尚有嚴重疑慮的航路。

張小月表示，我方已要求對岸必須立即停止相關飛航行動，並儘速協調雙方飛航單位啟動溝通，以確保飛航安全及民眾福祉，如陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

陸委會主委張小月表示，陸方在兩岸協商溝通的情形下，逕自啟用M503南向北航路及W121、122、123航路，陸方此舉是「刻意以民航包裝對台灣的不當企圖」，我方已要求對岸立即停止相關飛航行動，如陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。記者許依晨／攝影

陸委會主委張小月表示，陸方在兩岸協商溝通的情形下，逕自啟用M503南向北航路及W121、122、123航路，陸方此舉是「刻意以民航包裝對台灣的不當企圖」，我方已要求對岸立即停止相關飛航行動，如陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。記者許依晨／攝影

大陸民航局在未與我方協商下，今天啟用M503南向北航線，下午已有包括港龍航空香港飛往上海在內的多架航班使用該航線飛進台灣海峽。圖／翻攝自flightradar24.com網站

來源：udn.com

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