「從沒碰過這麼慘的車禍！」國道翻車32死 180度大轉彎掀車頂乘客甩邊坡 車體扭曲搶救難

歷年重大遊覽車車禍死傷人數

「裡面的人聽得到嗎？」第一時間趕到現場的救災人員，看到現場慘況，嚇了一大跳，趕緊猛烈拍打車體，大聲詢問：「裡面的人聽得到嗎？」但居然沒有聽到任何哀號聲，研判死傷慘重，心裡更是涼了一大半，隨著破壞工具進入，死亡人數愈來愈多，每個人心裡沉重起來。

救災人員說，他們利用破壞器材陸續破窗、門爬進車內搶救，但因車體往右側翻進邊坡溝渠，車體嚴重擠壓變形，車窗玻璃碎裂，車頂甚至破損掀開脫離車身，多數乘客都堆積在右側底部。

他們難以爬進扭曲的車體救人，只能先從左側救出部分尚未跌落右側縫細的傷者，同時商請高公局緊急調用26噸吊車，以吊臂拉抬車體，但因車體仍太重，只能稍微拉高，再於車底墊上枕木，騰出空間，並爬進車內救人。

遺憾的是，跌進右側的乘客，因受到嚴重的撞擊、擠壓，導致四肢嚴重骨折，加上年事已高，拉出事故車體時，幾乎都已死亡。救災人員難過地說，現場猶如煉獄，乘客除死亡外，也幾乎昏迷，警消將屍體蓋上白布陳列在國道上。不少警消難過表示：「從沒碰過這麼慘的車禍！」

趕往誦經助念的志工，在深夜寒風刺骨的國道上，對著3遺體念經，場面悲戚。但一旁翻車現場，照明燈具大燈閃耀，救災人員聲嘶力竭呼叫，仍不放棄搶救，希望盡力拉出生還者。歷經2個小時左右的搶救，晚間11時許，已將仍有生命跡象者全數送醫。

國道5號昨（13）晚9點發生重大死亡車禍，檢警初步推測，因為遊覽車當時正行經180度的轉彎處，車速非常快導致整輛車失控翻覆車頂掀開，等於沒有第一層防護，不少乘客被拋飛出去，其他人幾乎都是頭下腳上，一路跟著車體滑行，警消以消防梯架上水泥護欄爬過水溝後，到殘破的車內搜救受困者，必須將傷患放在長背板固定後，由人力抬到肩膀高度，再由在路面上警消接手，雖然搶救非常困難，但比起體力耗損，警消人員心裡才是不好受。

國道5號發生嚴重死傷車禍。

救難現場：「是男、是女！」

警消人員爬過水溝用微弱燈光搜尋受困者，昨（13）日晚間9點04分，國道5號發生嚴重死傷車禍，1輛載滿44人的遊覽車，在準備回到台北時不幸傳出翻車意外。

遊覽車國道轉彎處疑車速過快，整輛車側翻到邊坡。

救難現場：「抬出來！」

5、6名警消合力抬人，還得跨過水泥護欄才能送上救護車，搶救十分困難，而意外發生當下，這輛遊覽車是從國5開往國3南下木柵轉彎處，疑似是因為山路太窄，遊覽車行經180度彎道時車速過快，整輛車側翻到邊坡導致搶救行動困難重重，再加上巨大力道讓遊覽車車頂都被掀開，不少乘客是直接被拋飛，或是被壓在破碎的車體裡頭，才會造成多達32人死亡的慘劇。

警消出動大型吊具把這台翻覆的遊覽車拉上來。

警消人員出動大型吊具，想把這台翻覆的遊覽車給拉上來，而根據瞭解，這台ZZ-780大客車是蝶戀花旅行社向友利通運公司租來使用的，在1998年4月出廠，目前車齡大約18年，距離下回的檢測時間也還有2個月，至於駕駛康育薰是在100年4月15日取得大客車駕駛執照，到底是疲勞駕駛還是有超載嫌疑，目前檢警都還要進一步調查釐清意外真相。

士林地檢署發言人陳錫柱說，相驗部分，由主任檢察官吳怡明帶領檢察官翁偉倫、陳彥章、蔡少勳及廖彥鈞及2名法醫進行，另有請求台北地檢署支援2名法醫，已相驗32名死者，目前發交大體25名給家屬，1名家屬在路途中；6具遺體無法確認身分，已採DNA送驗。

發生意外的蝶戀花旅行社專門承作國旅，車頭上的「蝶戀花旅行社」字樣清晰可見。（黃世麒攝）

發生意外的蝶戀花旅行社專門承作國旅，據旅行業同業公會全聯會發言人李奇嶽表示，蝶戀花算是老牌旅行社，招攬對象多為散客，旅客以年長者為主，常在周末假日在捷運站搭載客人，昨日遊客多是來自台北的銀髮族。

交通部政務次長王國材表示，交通部已進駐緊急應變中心，事故原因尚待調查。

依蝶戀花官網的資訊，該賞櫻團含中餐價格是1100元，其他日程車資加保險、門票則從850元起跳。由於武陵農場從11日開始管制，吸引了不少人參加該團，且幾乎都是年長者。

位於重慶北路的蝶戀花旅行社昨晚大門深鎖，現場未有任何人員進出，旅行社人員說，因優先處裡事故，今日將再公開說明。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat130/node1418830

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