新政府上台交通新措施開第一槍：今年端午節4天連假深夜走高速公路，不再有全線免收費的好康了！

交通部發出新聞稿指，依據近年國道肇事資料統計分析，深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重，

死亡事故比例約佔全日的34%，連續假期夜間暫停收費時段之平均肇事件數，約為一般假日同時段的1.4倍。

為降低夜間行車風險，且端午期間車流較為單純，端午連假將不鼓勵民眾深夜開車，深夜11時至清晨6時將恢復收費。

這表示，以往3天以上連假國道夜間免收費措施，將走入歷史。

交通部表示，針對夜間南來北往的民眾，交通部已專案協調國道客業者。在疏運期間的深夜11時至清晨6時提供優惠票價（優惠幅度可達15%以上），藉以鼓勵大家使用公共運輸。交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核，確保民眾運輸安全。

▼賀陳旦提「國道使用者付費」。

端午連假首日上午6時起，國道1號、3號、5號湧現車潮，行政院長林全上午到高公局行控中心視察時說，

「從建國高架上國道一路順暢」被網友罵翻，不少人在交流道前就塞爆了，五股交流道要塞快一小時才能上國道；

也有人在桃園塞了一小時還無法靠近南桃園交流道，網友abcdabc因夜間收費白天才回南部，直呼「省小錢，但膀胱快炸了！」

▲高雄中寮隧道發生14車連撞，車陣回堵八公里

更有人從台北開車去宜蘭，原本國3轉國5平時開車不到10分鐘路程，上午塞一個半小時，居然連國5的路口都看不到。

台北到台中開4小時 林姓網友在聯合新聞網留言，他從台北開車到台中花了4個小時，「這還是6點半出門。」

楊姓網友建議準備走國五的駕駛人改道，「我剛回到宜蘭，走北宜比較快，是真的！」

網友ROC說，「不用膝蓋想也知道；肯定是從台灣頭塞到台灣尾啦！取消夜間收費優惠是壓倒駱駝的最後一根稻草！」

高公局交管組組長卓明君表示，今天車潮比去年提早出現，一早6時就湧現車潮，不得不加強匝道儀控管制，希望能讓國道主線維持一定速度。

但就因為加強匝道儀控，讓交流道大排長龍，不少民眾被匝道儀控「卡」在交流道上不了國道，大罵國道順暢是假象。

塞半小時上不了國道 民眾林先生也就說，今天上午塞了半小時還上不了國道，出遊塞在路上根本動彈不得，

他更抱怨夜間免費取消是「混蛋新政」，只會把車潮人潮逼到白天。 國道3號高雄中寮隧道上午發生連環追撞車禍，

南下378.8公里處中寮隧道入口處，上午9時7分14輛轎車追撞，轎車、休旅車撞在一起，三位民眾受傷，中午已經恢復通車，

但車陣還是回堵8公里。 國1北上路段從大雅到豐原，從早上9點時，車潮已經湧現，時速不到30公里，

必須要過苗栗泰安路段，車潮才能慢慢抒解，其餘路況則都維持正常。 屏南地區今天早上也湧進車潮，

造成交通壅塞，屏東縣警局交通隊表示，屏東往恆春、墾丁的五叉路口水底寮早上9點後即出現大量南下車潮，

9點20分實施調撥車道，將一處北上車道調給南下使用，實施到下午1點。

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