基隆港成為郵輪母港，又拿下亞洲最佳郵輪母港桂冠，基隆市政府月中要辦產業博覽會，市長林右昌喊出把郵輪產業鏈留在基隆，帶動就業與消費，郵輪產業一下子變得很熱門，但基隆港「國門」掉漆沒先解決，再多的願景都讓人覺得空虛無力。

表態參選基隆市長的前移民署長謝立功，日前邀前交通部長葉匡時對談基隆郵輪的發展，並臉書直播方式播出。

葉匡時指出，基隆市政府有沒有一個高格局、高視野的立場，去看郵輪經濟的開發。他直言，西二、三倉庫，害得西岸本來要蓋的新海港大樓就停了，他個人覺得非常愚蠢，對基隆來講，本來有一棟非常漂亮的景點大樓，可以讓郵輪停那邊產生很大的郵輪經濟。

他當交通部長時，原本想拆一留一，結果連這樣都不行，他覺得有時候被少數人綁架，他不認為一般基隆市民會真正在意這個東西，如果當初把事情講清楚，基隆市民一定會贊成交通部原來的方案，基隆很可惜，現在這個樣子，給人感覺殘破老舊，很痛心。

他說，郵輪是高經濟價值的旅遊活動，但現在郵輪客一下船就被遊覽車拉到台北去，基隆需要一個上位的發展郵輪經濟政策，他舉例，港口一定要大幅改善，要有一個和機場航廈一樣的郵輪旅客大廳，政府要有遊說團打進郵輪供應鏈，想把郵輪客留在基隆，基隆市政府要趕快開發有潛力景點。

他認為基隆港天然停件很好，離台北市又近，有利發展郵輪母港，江宜樺院長時代核定把軍港遷到牛稠港，東岸一直開發到和平島，採片區開發，如果那個案子繼續推動，東岸很有機會變成世界級觀光旅遊的地方。

前交通部長葉匡時說，西二三倉庫他原本想拆一留一，但不被接受，害得西岸本來要蓋的新海港大樓停建，不然就可以讓郵輪停那邊產生很大的郵輪經濟。記者吳淑君／攝影

前交通部長葉匡時說，西二三倉庫他原本想拆一留一，但不被接受，害得西岸本來要蓋的新海港大樓停建，不然就可以讓郵輪停那邊產生很大的郵輪經濟。記者吳淑君／攝影

前交通部長葉匡時說，西二三倉庫他原本想拆一留一，但不被接受，害得西岸本來要蓋的新海港大樓停建，不然就可以讓郵輪停那邊產生很大的郵輪經濟。記者吳淑君／攝影

前交通部長葉匡時說，西二三倉庫他原本想拆一留一，但不被接受，害得西岸本來要蓋的新海港大樓停建，不然就可以讓郵輪停那邊產生很大的郵輪經濟。記者吳淑君／攝影

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