車型介紹

Wilier在2014年發布全新的氣動車型Cento1 Air，繼承了經典Cento1系列的眾多特性，並著重提升空氣動力學特性。Cento1 Air獲得了2014年台北展設計大獎，是一款集意式美學與極致性能於一體的頂級車架。

在車架的製造上Wilier採用了三菱頂級的60Ton碳纖材料。同時Wilier還採用了Zno的製造技術。在碳布的結合處使用更輕效果更好的Zno（鋅氧樹脂）材料，減輕重量，增加車架剛性。

在氣動性能上，Wilier對於車架做了高度的整合，在每個細節上都考慮氣動性能。在權威網站的測試中Cento1 Air的空氣動力學排名也是名列前茅。Cento1 Air是一款性能至上的頂級產品，在氣動和剛性方面都有著強大的實力。

車架細節

整合式破風頭管及內走線裝置

訂製的水滴形破風座管

後上叉下移，特殊設計遮擋夾器，提升氣動性能

強大的五通使用BB386結構

五通下方的走線槽，順暢而整潔

首先對於這款氣動整車的就是平路的測試，雖然空氣動力學效果是身體非常難以感知的一個特性。但是在高速騎行中，可以非常容易地感受到這台Cento1 Air非常容易維持速度，平路慣性優秀。並且強大的剛性催使著雙腿不斷加速去試探這台整車的極限，非常暢快淋漓的騎行體驗。

除了強大的平路性能和車架剛性，這台整車另一個值得稱道的就是優秀的操控性能。在轉彎和下坡的時候，這台Cento1 Air都給人一種非常安定而且中性的操控體驗。無論你是剛開始騎車的新人還是技術優秀的老手，都可以在Cento1 Air上找到非凡的操控感。

最後我們測試的是Cento1 Air在坡道上的性能。在面對中短距離的坡道時，這台整車憑藉其優秀的整體剛性，使用站立搖車就可以輕鬆征服。而在面對較高難度爬坡的時候，相比一些更輕量的爬坡車架，Cento1 Air還是表現出了一定的劣勢。當然，這也體現了「術業有專攻」這句古話。

Cento1 Air在試騎中的表現可謂充分體現了一款氣動車型的極致。在高速狀態下的速度維持和車架的整體剛性均無可挑剔，加上友好的操控特性，在平路使用這款車架無疑是一種莫大的享受。

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