身為傘兵車

總有一天會往山上騎的吧~

單車有諸多騎乘技巧在此分享給需要知道的馬友們

而熟捻單車的前輩們也請多加包涵指教

在上個月樂活騎士Eddie有規劃中部集集與日月潭間的單車行程

其中第一天的集集大山就是比較硬陡的挑戰路線

通往水裡的路上右邊就能見到富山國小與指示路標

迎面的上坡彷彿就是要把愛騎車人騙進去揉虐一番

有時看到照片還是不容易解讀上下坡的程度

在此用幾條輔助線看一下便可更加清楚

Part01

給剛剛接觸騎乘山路的新鮮人建議：用適當的踩踏檔位騎上坡

若用清楚一點的解釋

變速到較輕鬆的檔位做高轉速的騎乘-又輕又快的踩踏動作

比起常見的重踩-用較吃力的前後盤齒比進行踩踏，如前3後8

a.更有效保護膝蓋

b.保持上坡的續航力-不同於重踩對於消耗較快

c.使用的肌肉不同於重踩時多數於小腿出力，故小腿不容易變粗

當然起初可能會感覺速度不足騎不快

這就關係到踩踏頻率（轉速）的問題

需要藉由長時間去練習以掌握拉高轉速的方式

以下是示意影片

在坡度甚高的地方用輕踩緩緩的爬上去

更是於知名登山路段常常可以見到的畫面

騎單車有時用不急不徐的心態穩健向前騎乘

用多餘的體力去感受身邊的事物也是一種享受

以集集大山為例14公里要爬升約1000公尺的高度

如何節省體力的騎乘就變的很重要了

像輔助握把也是一些可以稍微輕鬆的小配件

Part02 抽車

站立騎車-抽車

是利用全身力量做較高的力量輸出

對於部分坡度較大的路段使用比較有效率

抽車也有不同用途

衝刺-爭取更快的車速，較快速耗損體力

維持速度-用坐姿騎車已不敷使用，改用全身力量去對抗吃力的上坡

休息-換個姿勢讓長時間採坐姿的軀幹得以伸展，同時那壓抑屁屁也得到解放

有車友覺得抽車比較累

其實某些狀況下是對的

主要是視用途與採取的騎乘動作是否適合

騎車有些時候是需要足夠的體力

而騎車的方式也影響到體力的使用

兩者是互相關連的

本段再由eddie當麻豆兒

高轉速騎法與抽車等等技巧

在不少書籍或網路資源都有提到

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