學會如何拆裝輪組是騎行愛好者的一項必備技能，特別是當你遇到爆胎，或者帶自行車搭乘公共運輸，拆裝輪組都是必備的技能。在這裡我將教大家如何拆裝公路車輪組。

首先需要將鏈條張力降到最低，怎麼做？很簡單，將前撥調回最小盤，將後撥調到最小飛輪片，此時後撥對鏈條的拉力是最小的，這使得拆後輪變得更加輕鬆、方便。

前撥調至小盤，後撥調至小飛

拆輪子的順序我們要記住要先拆前輪，這樣在拆後輪的時候前叉叉腳著地，除了稍稍刮花一點平時看不到的地方之外，並不會對自行車造成損害。如果先拆後輪，後撥或者牙盤盤齒肯定有一個會著地受壓迫，或多或少的會造成一點損傷，這個不可忽視。

首先先打開前（SRAM品牌）夾器的快速釋放開關，這樣可以讓我們再打開快拆之後輕鬆將輪組取下而不必被剎車皮卡住外胎。

SHIMANO品牌夾器的快速釋放開關

不同品牌的夾器快速釋放的方式不一樣，但功能都是一樣的。如果你不知道你愛車上的夾器快速釋放開關在哪裡，請諮詢車店。

隨後扶住車把，用另一隻手掰開快拆桿

絕大部分的公路車前叉都會有防鬆脫的設計，即使鬆了快拆桿帶叉腳還是會卡住快拆，所以需要將快拆桿進一步擰鬆。用手捏住快拆桿的螺母，另一邊旋轉快拆桿扳手，旋轉兩圈，看看輪子能不能拿下來，如果不行再旋轉兩圈，如此類推。

拆完前輪再來拆後輪。同樣要想打開後輪的快速釋放開關

鬆開後輪快拆。一般後輪快拆無需鬆開螺母

然後把目光轉移到後撥一方，很多新手都是在這裡無所適從。其實很簡單，我們只需要將後撥導板往下壓，可以的話最好施加一個向後拉的力。

然後將車架往上提，這樣後輪就順利地拆開啦

如果你要搭乘公共運輸例如地鐵、火車（這個不太可能嗚嗚嗚），最好將輪組貼著車架擺放，減少自行車的佔地空間。

拆完之後怎麼裝回去？裝輪組最佳的方式是先安裝後輪，再安裝前輪

將後飛輪放在上下鏈條中間，然後將鏈條卡到第一片飛輪上面，之後將後撥導板往下壓，這樣後輪就順利地卡到後叉腳裡面了。

鬆開手，觀察後輪兩端是否都卡進後叉腳左右

接下來，為了讓輪子裝正，需要利用重力的幫助。具體是用身體輕壓在坐墊上，觀察後輪是否居中，然後左手捏住快拆螺母，右手多次鎖上和打開快拆桿。這樣做是為了微調後輪快拆的鎖緊力度，調節到合適的力度然後將後快拆鎖緊。

大家比較關心的鎖緊力度問題，這裡（包括其他地方）並沒有一個實際量化的數據可供參考。所以如果你擔心輪子鎖不緊，最好諮詢附近車店。

後快拆桿的撥桿鎖定位置最好是在9點到12點方向之間。

然後別忘了將後剎車的快速釋放開關鎖上哦！

接下來是裝上前輪。一手扶著前輪一手將車頭提起，從上往下觀察前叉叉腳與前輪快拆的位置，對准後將車頭放下，將前叉叉腳卡進前輪花鼓兩端。

接下來同樣利用上半身的重量輕壓車把，這樣能夠保證叉腳與花鼓兩端貼合緊密。接著雙手調節快拆桿的鎖緊力度，知道力度合適，然後鎖上快拆桿。

前快拆桿的撥桿鎖定位置最好是在12點到3點方向之間。

同樣別忘了將前剎車的快速釋放開關關上哦！

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