本賽季若非要讓我挑出一支最具話題的球隊，我想說，不是勇士、不是馬刺、不是騎士，而是快船。

除了那些驚天動地的「贏50分也是贏，贏5分也是贏」，「勇士能奪總冠軍那是因為沒有碰到我們之外」的言論，快船還有那堵門截胡小喬丹的諷刺簽約門事件，甚至還有熱血沸騰的簽約約什，反送還火箭的逗趣交易。

現如今，快船霸屏試圖奪得本年度最具創意「來事兒」球隊獎項的念頭還未停歇，他們的當家球星之一——布雷克-格里芬，重新殺入交易榜單之中。

這一切來自於一件匪夷所思的事情，格里芬把快船老闆鮑爾默的馬仔給打了，更加嚴重的事，因為打了這快船的員工，快船新世紀自主培養的這超巨的右手，被自己給打折了。可以說，格里芬打人事件是交易漫天飛舞最大的導火索。

有人問，打人有什麼了不起的，竟然惹出這麼大波瀾？

首先，最大的麻煩在於格里芬挑戰了快船的權威。問：快船的老大是誰？很顯然，不是保羅，不是里弗斯和他兒子，更加不是小喬丹，對了，是鮑爾默，別忘了，這男人曾在不久前，將快船從歧視黑人的老闆斯特林手中「救出」。一句話，快船現在從上而下，從裡到外，都屬於這微軟公司前執行長兼總裁。若是熟悉福布斯新聞的人就會知道，鮑爾默最大的人生哲學就是兩個詞「服從與執行」。可偏偏，在這憎惡特立獨行、忌諱鬧事兒的快船，一個26歲的大男孩，把快船擁有者的馬仔打了，這事兒，真的不小。

這件事說明了三個問題：

1.格里芬把自己太當回事兒，他認為，自己是快船未來的核心與基石，並且是快船的非賣品。

2.格里芬不滿意自己現如今的球隊地位，這件事是循序漸進的，但卻是板上釘釘的，這一打人，格里芬之心，昭然若揭。

3.格里芬天真的從球員身份僭越成為球隊大佬的身份，他想發泄不滿，企圖對話，但他不明白，說到底，他只是快船的一名球員罷了。

接著，更加嚴重的是，這位投籃手是右手的快船心愛狀元，用極其不職業的方式，自殘了自己的右手，骨折的他，將至少傷缺4到6周。好吧，我能想到的上一位遭遇如此情境的球員和球隊，叫做凱爾特人的朗多撿肥皂受傷。

到了這裡，對著格里芬，說一句「自作孽不可活」，真的不為過。

事實上，藏匿在這長相呆萌的狀元郎背後的，是他那遮掩不住的暴脾氣和偶爾做出的心血來潮的低俗笑話，這是目前格里芬自我桎梏的最大死穴。

由於左膝蓋骨應力性骨折，這位2009屆的狀元當季是一個賽季報銷的狀態，不過隨後的歲月他卻展現出了不俗的活力，額......也可以說是火氣。2010-2011賽季，他的技術犯規總數就已經是聯盟第七的水準，要知道，這僅僅只是他征戰NBA的第一年。

2011-2012賽季，技術犯規總數聯盟第三；

2012-2013賽季，聯盟第三；

2013-2014賽季，與考辛斯並列聯盟第一；

2014-2015賽季，聯盟第五；

這個賽季，一度，聯盟第一。

甚至，要是你留心快船的新聞，格里芬曾因為在場上表現太好，被換下休息時，低俗的摁住工作人員的頭部，讓其靠近自己的襠部，而勇士的三位球員（大衛李、博古特、德拉蒙德-格林）也曾公開表示：格里芬是聯盟最讓他憎惡的球員。

可以說，歲月並沒有讓這位鋒芒畢露的09之星漸趨成熟，反倒是更加放大了他桀驁不馴的性格。於是，問題來了：NBA刺頭萬萬千，快船能否降服才是關鍵。

目前暫時的結果是——快船並非是個能夠「降妖除魔」、專治各種不服的滅刺頭球隊，反倒是個學院派的乖乖之隊。為什麼這麼說？

火箭嘴中的寶貝，約什童鞋，在快船這裡成了破爛中的破爛，一文不值；昔日東部人中龍鳳，欲與詹皇試比高的芬森，在快船的諄諄教誨下成了邊緣少年，就快掌握替補席沒事做划拳特技大師的技能了；現如今的格里芬，已經在這裡被調教了快6個賽季，卻仍舊這般模樣，這就是快船的尷尬。

反過來，你卻會發現，優等生、模範生，卻在這方水土下，茁壯成長，無法阻擋。

在快船效力5個賽季的球場指揮官保羅，穩定的輸送出場均接近19分10助的數據，他與小喬丹的擋拆配合，已經成為聯盟進攻效率前三位的擋拆搭檔之一，更加重要的是，保羅教科書般的帶隊能力讓這支快船從無法殺入季後賽，到季後賽的常客，連續4個賽季進入季後賽，並且3次殺入次論，可以說，快船因為CP3從魚腩變成了豪強。甚至，在快船這悉心的呵護下，上賽季的保羅更是生涯第一次的常規賽打滿82場比賽，這種相互扶持的景象，是里弗斯和鮑爾默喜笑顏開的最大因子；

再看另一位優等生也同樣在快船之地蔥鬱的成長。這就是JJ-雷迪克。加盟快船的第三個年頭，這位福將伴隨著快船年年殺入季後賽，並且場均穩定的送出16分的數據，而今年，更加恐怖的在這裡：他的兩分球命中率達到恐怖的47.5%，三分球命中率高達47.6%，罰球則為87%，其中三分的命中率已經升至生涯的最高值。快船甚至讓這位31歲的老射手散發出金色的癲狂光芒：他的三分命中率聯盟第二，僅次於倫納德；真實命中率63.5%，聯盟第三，僅次於庫里、杜蘭特；進攻效率聯盟第八，借擋拆無球跑位急停出手的命中球數聯盟第二，超越第三的庫里，僅次於克萊-湯普森。

優等生的天堂，問題男的地獄，用此來形容快船，不為過吧。

在這樣的土壤下，快船對於格里芬的態度顯然會發生著改變。從12月份出現股四頭肌部分撕裂時里弗斯的「他只是戰術性養傷」到1月份打人事件傷缺4-6周時里弗斯的「打人不予置評但格里芬是我們的一分子」言論，再到鮑爾默明確的「格里芬將要承擔後果」的警告之語。你會明顯的看出，失寵之態已經漸漸在快船的空氣中慢慢凝結，並且有著滋養的可能。

不過，很顯然，快船遠未到著急兜售格里芬的時刻。

可以說，現如今的格里芬已經明確從「非賣品」變為「可賣品」，這是不爭的事實，因為他的性格以及行為不符合洛杉磯新貴的規章制度，肅清將是遲早的事情，但，現如今，對於這支旨在本賽季尋求明顯突破的快船，至少從目前而言，他暫時不會被賣掉。

為什麼這麼說？來看幾組數據。

有人說，你沒有看到格里芬缺席的這23場比賽，快船18勝5負嗎？首先我想對你說，這並沒有什麼卵用。兩年前，保羅不在的19場比賽，格里芬還帶隊獲得13勝6負的戰績呢，你能說，快船不需要保羅？

其次，我們來看看快船23場比賽的對手，10連期間，快船真正意義上贏下的超過5成勝率的球隊只有一支熱火，甚至格里芬缺席的這23場比賽，快船贏下的比賽中，排名最靠前的球隊不過老鷹。打東部第一的騎士，快船輸了；打東部第二的猛龍，快船又輸了；打東部第三的凱爾特人，快船還是輸了。至於西部，在格里芬缺席的日子裡，好巧不巧，暫時還未碰過勇士、馬刺、雷霆。

看到這裡，你懂了。由於這只是常規賽，快船仍舊可以靠著既有的實力以及板凳深度去贏下相對中等實力的球隊，可一旦強強對話，快船那末節崩盤的老毛病仍舊沒有改變，甚至遇強則弱的情況因為格里芬的缺戰更加明顯，這才是快船無法迴避的問題，也是格里芬對於快船重要意義的體現。

可以這麼說，常規賽的快船，沒有格里芬仍舊有著足夠的實力，在西部穩住第四的寶座，可若想要季後賽殺到那「西決」的一步，沒有格里芬，單憑現如今的陣容，是鐵定沒戲的。

那麼你又會問，格里芬究竟好在哪裡呢？

拋開脾氣不說，比起約什和芬森，快船愛傻芬的最大因素在於他進攻的無解性。甚至可以說，7年之後的格里芬，已經愈發成長為聯盟一線的進攻型大前鋒。

先來看，格里芬最美妙的本賽季歲月，那便是開季的4勝0負之時的日子，場均28.2分9.4板4.0助攻，命中率58.9%，PER達到了恐怖的31.9（這一效率值僅次於庫里），那時的格里芬，徹底成為快船最為仰仗的進攻大殺器，並且堪稱無解。

即便此後缺席了23場比賽，他仍舊在聯盟的PER上能夠排名第十位，同樣的，他是快船隊內的得分王、出手王，同樣是隊內場均罰球命中數最多的男人，中距離投射最準的男人，又是隊內場均助攻第二位、場均進攻籃板第二位的傢伙，如果只能說一點缺失格里芬時快船的大隱患，那麼我會說：沒有格里芬，快船的進攻套路容易在與高手對決時被人慢慢識破。這是什麼意思呢？

上賽季，磨合異常成熟的快船，由於保羅的完整82場出席搭配陣容的高速率調度，讓快船的每100回合的場均得分達到了匪夷所思的112.4分，聯盟第一。但，這其中，切莫忘了一個人，這個人就是格里芬。

如果說，保羅是快船連起所有珍珠的明線，那麼格里芬則是珍珠中最大最閃的那顆大珍珠，因為有他的存在，才會讓整條珍珠項鍊，光彩奪目。簡單地說，他能夠讓快船打出N+1的戰術，格里芬是那個1，而其他快船的眾人則是那個N。這又是什麼意思。

要知道，隨著保羅年歲的增長，他的持球強攻能力愈發下滑，這就讓快船增設了極多的擋拆之後靠保羅傳球嗅覺找尋幫手的戰術，比如小喬丹的空接、雷迪克的無球落位的急停跳投，但，這些都是被動得分，也就是說，快船的這些得分得仰仗兩點：保羅不倒下，喬丹+雷迪克沒有被人看死。但，遇到強隊時，這些都成了0，N=0時，怎麼辦？對了，1要出現，劃破天曉，雪中送炭。格里芬就是那個不可或缺的1。

因為有著格里芬的1，他能夠背身單打，他能夠高位跳投，他能夠順切籃下勾手甚至爭搶兩次籃板補籃得分，這些是小喬丹、雷迪克、皮大爺、甚至現如今的保羅無法輕鬆完成的。

更加重要的是，因為有著格里芬的1，保羅才能夠能夠更好的完成他與其他球員那「N」的戰術，於是，這一切成了相輔相成的關鍵。

還有最後一點，同樣重要，格里芬已經從2010-11賽季那個單純的扣籃暴力男不知不覺長成了「集投籃、背打、扣籃、傳球」於一體的新型組織型大前鋒，那場均接近5次的助攻，更是格里芬對於球隊的無形幫助，這不是隨隨便便現在找一位球星就能短時間掌握的技能。

所有說的這些優點格里芬是在什麼時候綻放展現的呢？上賽季季後賽戰火箭之前，25.5分、12.7板、6.1助、1搶斷搭配51.1%的命中率，也難怪ESPN評價，這就是活脫脫一位「卡爾馬龍附體」。要知道，NBA歷史上能夠完成場均20+10+5數據的人不過幾位（奧斯卡-羅伯特森、張伯倫、拉里伯德、賈巴爾、巴克利、加內特），格里芬是在季後賽完成如此的數據，難能可貴。

快船需要他，至少這個賽季必須如此。他們需要仰仗他完美的天賦以及達至頂峰的投射技術，相互依靠的過完這個賽季。

但，很顯然，若快船與格里芬的這個賽季仍舊以「難入西決收場」，那洛杉磯的天空怕真的很難再有格里芬的味道。

5年9500萬，這位快船篤定一切選來的狀元，的確爭氣的用了7年的光景打出了全明星級別的數據，下個賽季，他的合同將達到2014萬，而再到下一個賽季，也就是2017-2018賽季，屆時的格里芬可就是球員選項的2314萬年薪啦。這其中有什麼深意呢？由於保羅的合同是到2018年到期，不過有著2017年可以提前結束合同的選項，於是聰明的快船本是想做著承前啟後的如意算盤，只要格里芬夠乖、打得夠好，那麼快船的大佬身份將完美的從保羅接棒至大芬，可一旦格里芬不是快船那能夠掌握的球星，快船並非不是沒有2017年就兜售格里芬的可能。畢竟2017年時快船與格里芬的博弈，快船將掌握主動（畢竟不是球員選項），若是戰績不達標，格里芬換超巨將有望在2017年展開。

對於格里芬，只剩一句話「要麼放手，要麼拼」。現如今的他，天賦中帶著叛逆，他試圖奪權，獨自執掌這快船的大業，現如今的快船，他學院派十足，保守嚴謹不容任何人質疑權威，就在這內鬥與外爭的明暗之間，硝煙四起的當下只能靠實力說話。對於2009的狀元來說，留給他的快船時光真的不多。往短的說，也許交易截止日之前，往長了說，也許本賽季結束，但無論如何，他必須打出最完美的一季才能打走聯盟對他的質疑，快船對他的不滿。

從古至今，成王敗寇，只有輸家，人們才會刨根問底的糾吉他所謂的性格缺陷，而贏家，那些都是他成功的重要因子罷了。

格里芬曾天真的說過：「我覺得，常規賽就不該打他82場，累死人不說，還會老受傷影響狀態，我覺得66場是極好的。」現如今，這位極富爭議的狀元，已經缺席了23場比賽，本賽季，留給他證明自己的常規賽時光只剩29場。

的確，他打不了82場常規賽了，就看接下來的時光，是王者歸來還是物是人非，大芬，快船只能再給你這最後一次機會了。你的答卷會得幾分呢？

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